Повідомлення

[Paradoxy]

Paradoxy, выше 4upakabra уже ответил на Ваш вопрос.
Bergamont просто делает качественный ширпотреб, но назвать его в чём-либо легендарным или необычным причин нет.
Т.е. такие же велосипеды (плюс-минус по обвесу и расцветке) Вы найдёте у многих других брэндов.
"Зацикливаться" можно по каким-то личностным заморочкам, например:
- Умная аммортизация и самый технологичный/инновационный брэнд - Specialized;
- Растянутая посадка, необычные (на тот момент) 29" и просто легенда - ныне канувший в Лету Gary Fisher;
- "Одноногая" грязеусточивая вилка - Cannondale;
- Необычная форма рамы - Corratec и GT;
и т.д.

[Paradoxy]

 

"При этом цепная передача оборудована переключателем скоростей обеспечивающим даже пониженную передачу"
Пониженная на вело? как?  Ну понятно на уазике - остановился, подключил передние колёса и втыкай пониженную

По-моему, это более, чем понятно: имеется в виду ситуация, когда передняя звезда меньше задней. Т.е. на один оборот педалей получается меньше одного оборота колеса.

P.S. Paradoxy, несмотря на свою известность, Bergamont - совсем не тот брэнд, чтобы на нём зацикливаться

Винни, как какой маркетинг, а промо-ролик с пиаром АДреналина, что они такие хорошие, это не маркетинг?

Это не маркетинг, а пиар. Абсолютно разные вещи, хотя конечная цель одна и та же.

Винни может реализовать спам-рассылку  за отдельную плату))))))))

Спам - нехорошо, а такое начинание "Адреналина" я поддерживаю на все 100%. Именно поэтому и запостил эту новость.
Не за отдельную плату

1) Какой маркетинг? "Адреналин" делает доброе дело, собирая батарейки для утилизации, а не тупо для выброса на Массаны.
2) Какие Массаны? См.п.1.

"Адреналин" принимает на утилизацию отработанные батарейки.

http://youtu.be/KzEb6ANygj4

Ясно. В принципе, правильное решение

Пользуюсь SIGMA ONYX FIT. Доволен. Удобно реализована индикация зон и статистика. В принципе всё отлично, кроме подсветки - как-то мрачно реализовано включение/выключение. Говно- и водоустойчивость проверена на "Боярка 24" и не только. Когда-то привёз под заказ Саша по очень хорошей цене.

Если ты выбираешь на шоссер, рекомендую взять с датчиком каденса. Мне без него не удаётся долгое время контролировать "правильный" каденс. Ща кто-нить скажет, что это совершенно ни к чему. Мой ответ им: "Те, кто тренируется регулярно, имеют датчик, встроенный в мозг" . А у меня при тренировках раз в пятилетку так не получается.

P.S. У меня Polar CS200cad.

Шановні аматори та професіонали!

Пропонуємо Вашій увазі безпрецедентний спортивний захід, який зможе задовольнити всіх бажаючих позмагатись, випробувати свої сили чи просто проїхати нескладну для себе дистанцію і помилуватись краєвидами Бескидів і Боржави.

На Ваш вибір 3 різних за складністю дистанції, які включають в себе ділянки із щебеневим і грунтовим покриттям, широкі дороги та вузькі технічні сингл-треки, затінені лісові стежки та гірські плаї, з яких відкриваються незабутні панорами на ті частини Українських Карпат, які називають Боржавськими полонинами та Східними Бескидами.

В залежності від довжини дистанції, буде організовано від одного до трьох пунктів харчування, де Ви зможете поповнити бідони та гідропаки і підкріпитися фруктами для відновлення енергії.

Дата: 14 вересня 2013 року
Місце проведення: Пилипець, Міжгірського району, Закарпатської області

Вперше в історії українського MTB наймасштабніший гірський велосипедний марафон. На вибір 3 різних за складністю дистанції. Надзвичайно мальовнича місцевість між Боржавою та Великим вододільним хребтом. Діапазон висот від 520 до 1095 м. над рівнем моря. Набір висот до 2500 метрів

Источник: mtbmarathon.com.ua

На ТВ какое-нить сообщить. В очередной раз Чернигов прославится

Станок Tacx Antares в мене в Києві ,ну його в пень, він занадто легкий, для дівчаток годиться.

Для реальных кабанов реальные маркетологи нашли выход





Но, что весьма странно, на сайте производителя и в популярных онлайн магазинах ОНО отсутствует

Говорят покрышки для станков есть специальные, синеникие такие, говорят немного снижают шум, но сам никогда с ними не сталкивался.

На обычных сликах шум, в принципе, тоже минимальный. Ведь он создаётся не только шинами, но и другими подвижными частями (сами ролики, ремень, трансмиссия и колёса велосипеда).

этакое чудо "no name"

"Товарищ, ты не прав!" (с)
не "no name", а "hand-made"

Какой утилитой необходимые данные можно получить?

Я думал, что у тебя она стоит, раз ты так точно написал время работы винта :-)
Значит, забей. Под Виндовс - я не знаю.

По поводу "зелёного" ВД на моей рабочей машинке: после установки таймаута в 300 секунд рост параметра 193 Load_Cycle_Count прекратился.

пользуюсь пост потопным WD 500 Blue и он работает как новый. Проработал 3 месяца 18 дней и 21 час. И это не с момента покупки/первого включения, а именно проработал.

Если не сложно, то выложи, плз, данные СМАРТ. У меня на "зелёном", исходя из инфы в статье, проблема с частой парковкой головок была. Таймаут стоял 12,5 с. Сейчас увеличил до 300 с. Со временем посмотрю, будет ли цифра расти и как скажется на производительности и температуре. Если любопытно, могу выложить показания СМАРТ своего ВД.

В общем случае древнегреческую амфору можно назвать балсанкой, т.к. ни её объём, ни её назначение от этого не изменится. Это, если следовать Вашей логике

А за познавательную статью большое спасибо
Возможно, кому-то будет полезна упомянутая в статье утилитка под Линукс - idle3-tools
Уже качнул, скомпиллил, попользовал - всё ок.