Повідомлення

Посты, не соответствующие правилам форума и правилам раздела, удалены.

Заменил переключатели и тормозные ручки на полу-автоматы Шимано.

Что такое "полуавтоматы"?
Какое понятие ты вкладываешь в это слово?
Следуя этой логике (по аналогии с КПП автомобиля), если есть "полуавтоматы", значит, есть "автоматы" и "механика"?

На таких (я имею в виду тип, а не модель) ездят Andron и Sheva, приезжавшие к нам осенью погоняться. ИМХО, дело привычки. Почему-то предпочитаю всё же триггеры.

Пользую девятириковый SRAM. Каких-либо проблем не наблюдал.

Ищи в инете статьи о КК посадке и подборе ростовки. Нагрузка на  кисти рук и мышцы шеи будет в любом случае, если это не прогулочный велосипед с прямой посадкой.

1. Попробовать вымыть цепь и кассету. Просушить. Смазать, удалив лишнюю смазку. Последнее очень важно, т.к. грязная и/или слишком смазанная б/у цепь может скакать. Если скачет, п.2.
2. По фотам видно, что зубцы 5 и 6 звёзд уже заметно стёрлись в сравнении с другими, хоть ещё и не похожи на звёздочки ниндзя. На звезде есть более сточившиеся зубцы, вот на них и проскакивает. Ставить на эту кассету новую цепь уже бесполезно. Либо менять звёзды, либо выкатывать и отправлять в топку цепь с кассетой. Временно может помочь увеличение натяжения цепи за счёт уменьшения её длины (как было сказано кем-то выше), но я не рекомендовал бы этого делать, как минимум, по двум причинам: переключатель будет работать не в оптимальном режиме и могут "исчезнуть" крайние передачи; если цепь притрётся к этим звёздам, то она начнёт "притирать" звёзды системы (здесь уже стоит обратить внимание на стоимость компонентов и выбрать путь малой крови).

[Selle Italia SLR Ti-Rail Road]

Я выше петренки на пару см

Значит, мой глазомер дал промашку

сейчас в планах сменить седушку на спеш тайп или поставить свою старую которая 170 грамм, но она не феншуйно смотрится)

В качестве весоманьячной сидушки вполне годится Selle Italia SLR Ti-Rail Road (Weight: 135 grams). К сожалению, не по финансам попробовать. Несколько дешевле и тяжелее Selle Italia SLR XC Vanox (Weight: 180 grams). Моей жопе нравится

кстати, сегодня менял камеру, дак покрышка весит 760 грамм)
немножко тяжело для слика, так что в боевой комплектации думаю будет меньше 10)

Для тренировочного слика это вполне нормально. Резина даёт приличный запас для сброса веса. Всё равно ведь на гонку поставишь какой-нить Twister Supersonic, тогда скинешь больше 700 грамм.

колеса по накату лучше, даже на станке разница ощутима, но тогда я правда на алюминии двигал,

В сравнении с XC 717 или с Crossmax SLR?

Жаль, что покомпонентно не взвесил на "лёгких" весах. Насколько понимаю, тормоза тоже должны быть очень лёгкими. Как с их возможным обслуживанием в Украине?

А на кой снимать петух и чашки? Всё равно ведь без них ездить не будешь. Да и в спецификациях, как правило, указывается вес с петухом и чашками. По крайней мере я других вариантов не встречал. Разве что с подседельным хомутом ещё.

Весоманьячить можно на болтиках - заменить все титановыми

Петренке S-ка разве что с сетбэком должна быть комфортна. Доставать коленями до руля - не комильфо. Ведь он не такой уж мелкий...

Если она работает нормально, то раза в сезон более чем достаточно. По-моему лучше заплатить 200 грн специалистам, чем покупать новую вилку в случае неудачи. Правда, и специалисты бывают разные...

1400 UAH = 175 USD

По календарю, который Sheva выложил, первая гонка - 27 марта. Если поедешь, отпишись по впечатлениям. Рама сколько реально весит? Плз, по свободе, как полностью соберёшь (передняя перекидка и ротора), пофотай ещё узлы поближе. В частности в районе системы и задней каретки.

P.S. Вилка не такая уж и тяжёлая. Чуть больше 1600 г. Не надо гнать на Рыбу

Взвешивал покомпонетно или собранный велосипед? Интересно, откуда вес набегает, ведь ничего тяжёлого нет. Разве что слики "бронированные"...

Для полноты картины ставь руль Ричи ВЦС и грипсы Ричи ВЦС. Грипсами доволен на все 100%. Очень удобные, рука не скользит, не насасывают влагу, о весе вообще молчу.

По возможности взвесь колёса. Интересно же. Ну и субъективное мнение по жёсткости после Мавиков. Правда, пока не выедешь на нормальную трассу, вряд ли оценишь жёсткость.

P.S. И... мои поздравления с новой лисапеткой!

Девчонки, с 8 Марта! Весны в душе и за окном!

[viperet]

viperet, joo, имеете по "плюсу" за разговорчики! Сами "разговорчики" удалены.

P.S. По свободе добавлю систему предупреждений, чтобы модераторам не приходилось рыться в ПМ-е.

Внёс некоторые незначительные изменения:
1. В профиле добавил ещё 2 поля для велосипедов, т.к. у некоторых веложителей их несколько.
2. Удалил поля непопулярных мессенджеров, чтобы не засоряли своей пустотой страничку.
3. Добавил поле "В Контакте". В него можно вставлять напрямую ссылку со своей страницы "В Контакте", содержащую ваш ID.
4. Добавил "защиту от дурака" при указания номера ICQ.

Относительно сделанных изменений осталось соответственно внести поправки в поиск и в вывод сообщений. По свободе займусь.

Если вылезут какие-то ошибки, просьба сообщать, сами знаете куда