Сообщения

Платно, потому что в Чернигове не нашлось мастера, имеющего возможность и желание рассказать. Мастер кстати согласился провести сам мастер-класс бесплатно (в Киеве он стоит 100 грн с человека, можете посмотреть на сайте), деньги собирают ему на дорогу, чтоб он в минус себе не ехал.

МК из-за погоды перенесен на 19 сентября 2015 года.

Без спец инструмента, который дорого стоит, все будет сводиться к тому, что "ну цепь тряпочкой протерли, а остальное привозите в мастерскую!"

Я не в курсе, что будут рассказывать, но думаю что упомянут сверх-дорогие (для жителей Чернигова, которым и 50 грн - дорого) спец инструменты - шестигранники, насос, цепемойку, масленку, тряпочку.

Мастерская в Киеве. http://veloprostir.com.ua/rus/veloremont/

[Для участі в майстер-класі необхідно обов'язково зареєструватися за посиланням https://docs.google.com/forms/d/1rAjLxqUIrfSTLNucedZWebhloG3gWLrRrTFn5z27SJY/viewform?usp=send_form до 18.00 в суботу, 5.09.]

Майстер-клас для тих, хто хоче навчитися правильно доглядати за своїм велосипедом і робити його базове обслуговування вдома.Після цього заняття Ви також знатимете, з якими проблемами варто звертатися в майстерню.

Під час майстер-класу ми поєднаємо теоретичну інформацію та інтенсивну практику, і кожен сробує зробити це на своєму велосипеді.
План майстер-класу:
•   налаштування велосипеда під власника: висота сідла, положення ручок
•   обслуговування і догляд за велосипедом (очищення поверхонь, ланцюга, змащування, зачистка гальмівних колодок)
•   ремонт камери (зняття покришки, заклеювання камери, види ніпелів, перевірка тиску)
•   діагностика велосипедних проблем. Як виглядає те, з чим варто іти у майстерню якомога швидше
•   які велоінструменти треба мати з собою і вдома
•   питання та відповіді

Тривалість майстер-класу – 2+ години.

Ми також розберемо найтиповіші проблеми, що трапляються з велосипедами в поході.
Якщо встигнемо, обговоримо, як перевозити велосипед у потязі, що і як треба знімати, як пакувати.

Для участі в майстер-класі необхідно обов'язково зареєструватися за посиланням https://docs.google.com/forms/d/1rAjLxqUIrfSTLNucedZWebhloG3gWLrRrTFn5z27SJY/viewform?usp=send_form до 18.00 в суботу, 5.09.

Ведучий майстер-класу: Сергій Смирнов, організатор майстерні "Велопростір".

Програма майстер-класу розроблена Асоціацією велосипедистів Києва та апробована на майже 10 подіях в Києві.

Оргвнесок:
Члени АВК - безкоштовно
Вело-Дорослий - 50 грн
Вело-Дитина (10-16 років) - 25 грн
Вело-Родина (2-4 особи: подружжя, діти): 75 грн

Місце проведення:    Чернігів, Серьожнікова 1 (галявина коло кав"ярні "Фотель")
Час: 12:00 - 14:00

Кількість учасників обмежена.

Facebook

Stewie, я тоже сначала хотел на багажник, но потестил крепление на раму - и мне так понравилось! Ребенку комфортно.
В след году как подрастете - могу дать на тест-драйв.

нет линзы раздельные

вот такие линзы

Продано

Отдам бесплатно линзы для велоочков (от китайских велоочков) линзы поликарбонатные, есть 3-4 пары, темные, желтые, прозрачные.

Кстати если хочешь пол во всех комнатах как альтернативный обогрев - подумай про конвекторы. Есть такие штуки электрические, вешаешь на стены, подключаешь к электросети - греешься. Мы такие купили в спальни, с электронным термостатом и недельным таймером, будут ночью сами включаться и подогревать воздух в спальне в период, когда дешевая электроенергия по двухтарифному счетчику. А на центральном водяном отоплении наоборот запрограммируем чтоб ночью снижалась температура,  чтоб зря не греть ночью комнаты в которых никого нет.
Конвекторы стоят недорого, прогревают воздух очень быстро.

У родителей дома водяной теплый пол в ванной -
плюсы
- дешевизна обустройства, купил трубу, уложил, подключил к системе - греет
- можно греть воду в системе как газом, так и углем, дровами (если есть твердотопливный котел) так и электрикой
минусы
- дольше прогревается
- сложнее с регулировкой температуры, нужен кран с выносным термодатчиком
- больше толщина

Кум делает у себя электро пол, деревянный пол все же пришлось снять, на дерево ничего не положишь. Снял доски, залил цемент, положил утеплитель (пенополистерол) сверху стяжку, которую для прочности армировал металической сеткой. На верх будет ложить маты теплого пола, на верх плитку.
Купили на aliexpress терморегулятор весьма бюджетный и навороченый за $20 с тачскрином и программированием температуры на неделю (у нас простой механический термостат с крутилкой может стоить около 2000 грн).
плюсы
- оперативность - захотел помыться включил и быстро прогрел
- меньшая дополнительная толщина
- альтернативный обогрев, не используя газ
- легко и просто делаем терморегуляцию
минусы
- дорогие маты
- дорогая электроэнергия
- надо проводку под это дело хорошую в комнату

или проверь с заведомо исправным зарядным и аккумулятором.

Пользуюсь программкой maps.pro, позволяет выкачать карту всей страны и пользоваться оффлайн, без инета. Карту можно самому дополнять (OpenstreetMap). Программа еще молодая, записи и отображения треков нет, надеюсь что когда нибудь добавят.  Умеет отображать точки и треки из KML.

Ситуации бывают разные... Это один из вариантов выхода из положения, ни больше, ни меньше.

Да, жто несомненно выход! Меня поразило другое,

скорость 30-35 км\час - держится без проблем

Я и на целой хорошо накачанной так не гоняю, а на "траве" - ну ты монстр )))

Кстати после заголовка в газете "Черниговские велосипедисты впервые проехали без наркотиков" эту историю надо публиковать под заголовком "Черниговский велосипедист разогнался до 35 км/ч с помощью травки"

Мне кажется вывод из этой ситуации другой надо сделать - вовремя менять покрышки (ведь рвануть может в самый неподходящий момент, во время маневра на оживленном перекрестке), иметь запасную камеру + ремкомплект, ну и самое важное телефон товарища который может оперативно подъехать и эвакуировать тебя вместе с велосипедом из любой дыры ))

По фаре докладываю:
поврежден драйвер фары, он не реагирует на "команды" управляющей схемы которая в кнопке. Видимо во время перепайки вы что-то закоротили или полярность к перепутали. Отремонтировать драйвер не так просто, я с этим не справлюсь, там применяются специализированные микросхемы, к которым часто даже даташит трудно найти не на китайском языке. Или же просто стерта маркировка. Я в своей фаре полностью менял плату драйвера, но у вас сложность в том, что фактически на одной плате два драйвера для центрального фонаря и для боковых, таких я не встречал в продаже.
Я переделаю нормально кабель батарейки, чтоб не было изолентой все перемотано, а по фаре - можно попробовать просто выключатель вкл/выкл поставить...

Как крадут велосипед в Киеве за 1 минуту
https://www.facebook.com/max.lukyanenko/videos/vb.100000001670410/1031838096826236/?type=2&theater

Кому велосипед уже не нужен - продолжайте пристегивать его тросиком/цепью.