Темы

здрасте граждане
пришла моя очередь
в районе проспекта мира 147 (вроде) на пятиугах, кусанули замок и угнали мой старенький хвз спутник, цвет желтый, краска по трепана)) сиденье слегка порвано, грипсы паралон потрепаны, тормоза хвз, колеса переднее однослойное, заднее двухслойное.
сегодня, 24 июня, в периоде с 20:30 по 22:10.
кто что увидит, или узнает его в городе и эт поможет - с меня хорошо причитается.
фото позже подгружу, номер для связи о7з119о9оо.
заявление вписал, но пользы не густо
все где может всплыть промониторю, по району маленько опросил.
педали городские, прекрасно понимал что в городе можно бросать что нельзя - состояние едет, бедненько тормозит, поворачивает, выглядит ужасно)) но комут не традиционной ориентации приглянулся.
гражданам звонилам-разводилам со сказками что педали у них, прошу на тролинг не обижатся

[встреча на вокзале в 5:40]

Приглашаю желающих в пвд-шку на майские, 3 дня, 2 ночёвки
дорога в основном асфальт и твёрдые грунтовки
темп +/- 20
Брать с собой то что должно быть в велопоходе, по кормушке, скорей всего будем скидываться и покупать ближе к месту ночёвки, и на газу или костре готовить
расходы: проезд, хавчик, экскурсии
по хавчику гривен 20 должно хватать на день

первый день, встреча на вокзале в 5:40, пятница 1 мая
https://vk.com/doc34776933_386088083 карта
туда едем забитыми потными электричками Чернигов - Нежин 6:10, Нежин - Шостка 9:20
с Шостки в Новгород, там чудок крутимся и в Мезинский нпп, по первому дню километраж примерно 65

второй день, суббота 2 мая
https://vk.com/doc34776933_386089143 карта
проезжаем Мезинский нпп, крутим в Батурин, смотрим, ночуем на Сейме, километраж примерно 80

третий день, воскресенье 3 мая
https://vk.com/doc34776933_386091711  карта первого варианта, остальные очевидные
вариантров несколько:
едем в Дремайловку через сёла, паралельно московской трассе - примерно 90 км, потом на тягу в Чернигов
едем в Вертиевку по московской трассе, можем в Круты заехать,потом на тягу в Чернигов,  километров 80 по загруженной прямой дороге
едем в Бахмач, а оттуда тягой в Нежин, и пересадка на тягу в Чернигов, педалями километров 25

вопросы/запись/предложения тут или:
номер 0930865916
вк: https://vk.com/vean_ua

Продам новый пончто-тент, купился пару месяцев назад для вело туризма, чтоб выполнять роль в первую очередь пончо от дождя, потом уже тента перед палаткой на ночёвках, или велочехла в начале-конце похода, но никуда не брал, и никак не использовал.
От темы вело-туризма стал отдалятся, в пользу пешего - а под эти задачи яркий заметный на дороге цвет мне не нужен.

Хочу за него 100 гривен
Покупался здесь, там же и скудное описание: http://dx.com/p/3-in-1-multifunction-raincoat-tent-pad-random-color-230x140cm-71911

фото:




Весит он примерно 240 грамм, по объёму раза в 3 меньше чем пол литровая пэт бутылка. Отличная альтернатива полиэтиленовому пончо.
Живые фото позже или по требованию.

[Маршрут:]

Маршрут: туда сёлами, обратно по трассе
Время сбора: 09:00
Место сбора: сиверянка
Старт: 09:10
Время финиша: до 15-16 часов
Место финиша: заз
Километраж: примерно 120
Грунт/асфальт: 30/70
Темп:
Брать с собой: немного денег на дизель если не уверен что обратно сам доедешь, перекус по желанию, инструмент по своему велосипеду
Связь:
Другое: В воскресение (завтра) проедусь на озёра и обратно, туда корчами обратно по трассе, кто хочет составить компанию, в 9 на сиверянке вот тут:

Через сёла в этом году ещё не катал, что за дорога будет непонятно. На озёрах можно будет часок по сидеть, обратно либо по трассе, или если кого силы отпустят то сможет двинуть электричкой из Грибовой Рудни, или автобусом из Репок.

В общем не очень давно наткнулся на довольно качественную аэрофотосъёмку, в городах по актуальности проигрывает гуглу/яндексу/нокии и т.п. Но вот за городом есть куча мест где эта карта будет по свежее на порядок и качеством по лучше, не говоря про древние пятисотметровки и прочую картографию которую иногда приходится использовать
http://map.dazru.gov.ua/kadastrova-karta

В слоях включить ортофотопланы когда интересующий регион достаточно приблизите, а маркеры и кадастровое деление лично мне не к чему... Ещё как опция там клееная километровка, но это скорее для особых ценителей. Есть функция печати, адекватно ли работает она не знаю.

Продам тент, 3х3, вес около кг, камуфляж цифра, абсолютно новый (ставился 1 раз для фото)

камуфляж примерно такой:


реальные фото:




Шился для себя на предстоящий сезон, но недавно появилась возможность пробить силиконки, из которой тент получится реально грамм на 300-400 легче (но и в три раза дороже походу, да и не такой крепкий на разрыв но для меня это оправданно)

Хочу за него 120 гривен (халява, розничная цена 9 квадратов ткани, которые ушли на тент)
Чернигов, мой номер О9ЗО8б591б

В общем задался вопросом, где купить tyvek soft в розницу в нашем городе? На стройке идёт на кровлю, теплоизоляцию и т.п. но продаётся рулонами, от 50ти метров погонных если не ошибаюсь. Мне же интересно купить 5-10 метров погонных в розницу, в туризме самодельщики из него шьют бивачные мешки например, подстилки для палаток и т.п.

Может кто подскажет где его можно купить по погонным метрам, либо у кого после стройки остался?

В общем  продам немного б/у горелку "ковея мини" - это отличная мощная горелочка, максимально простая и надёжная, и умеренно компактная, характеристики и фото можно увидеть например здесь:
http://adrenalinshop.net/product/view/2894
покупал новой, спалил на ней всего 3 баллона по 450 грамм
хочу 160 гривен, можно попробовать по торговаться если будут стоящие аргументы


Продам котелок для газовой горелки, абсолютно новый, не разу на огне не был, в нутрь идеально помещается и не гремит газовый баллон на 450 грамм, или горелка + баллон на 250 грамм (но тогда надо ещё чёнить, чтоб не гремело) характеристики и фото можно глянуть например здесь:
http://umkin-shop.org.ua/index.php?productID=4
ёмкость 0.9 литра котелок + 0.4 литра крышка-сковородка (как по мне больше в качестве кружки подходит) - отличный вариант для соло
хочу 150 гривен

Продам надёжный бензиновый примус мотор-сич пт2, техническое состояние 5, внешнее скорее 4-
глянуть можно вот тут например(где и покупалось)
http://www.prilavok.biz/view_post.php?id=163
для удобства вместо штатного насоса выточена пробка с автонипелем (взял вело насос, качнул 2-3 раза и разогревай, вместо кучи качков родным насосом) - родной насос в любой момент можно поставить на место без проблем, уже писал о нём на этом форуме:
http://www.velofan.com.ua/forum/topic-2605.msg24859.html#msg24859
желательно шлифонуть мелкой наждачкой крестовину на которую котелок ставится (рыжим налётом покрылась) и потеряна ручка регулировки огня (заметена ключиком от туриста, мне даже удобнее так)
недавно поменял основные прокладки (в клапане насоса и пробки)
у меня примерно с марта 2012 года, отличная вещь для дачников, рыбако-охотников, кемперов и т.п. контингента который возит свои вещи в авто (для вело и пешки тоже пойдёт, если с деньгой туго а "вещь" хочется) - кста малозаменим на кемпингах на море, так как дров там нифига нет а одним алкоголем и чебуреками сыт не будешь, но 95" бенз по возможности лучше не заливать, почему не знаю - так просто в инструкции написано, самое лучшее это 76" так как он без присадок и прочей дряни
Паровозом к нему чехол, 2х сот граммовая фляжка для бенза (удобно для разогрева), немного ништяков

По деньгам хочу 140 (новый 200 + 30 гривен доставка новой почтой с налоговым платежом + деньга на пиво за пробку с автонипелем) так что цена довольно адекватная.

Причина продажи всего, наконец то понял что именно мне нужно (титановая газовая на баллон, мультитопливная шланговая на большие компании, котелок с радиатором-теплообменником)

Живые фото по требованию
Также если будет необходимость отправлю по Украине новой почтой например
контакты:
всё находится в Чернигове, мой номер: 093О865916

В общем сезон протаскал этот примус, накопилось что сказать, описать - темболее что в нэте когда покупал никакой толковой инфы о нём не нашёл, да и сейчас ничего про него толком не написано)

почему решил по немногу отказываться от костров? вот очень красочный ответ:

Константин Мухин: (О цене газа/костра). Когда приходит дядя с ружьем, а другой с автоматом, и говорит, что вы развели костер в зоне заповедника, и не берут ни пол-литра, ни малых денег. Тогда костер обходится НАМНОГО дороже примуса и газа. Или в пожароопасное время, в самый разгар приготовления пищи, прилетает вертолет и выливает 1,5 куба воды вам в костёр.

И так, вернёмся к теме - что о ПТ2 пишут в инэт магазинах:

Тепловая мощность: 2 кВт.
Расход топлива: 0,1 - 0,17 кг/час.
Емкость баллона: 1л.
Масса примуса: 1,4 кг.
Обьем заполнения балона горючим: до 0,8л.
Продолжительность работы при полной заправке: 3,6 - 6 ч.
Габаритные размеры примуса: высота - 199 мм, диаметр баллона - до 141 мм.
Топливо: бензин 76-той, либо калоша

Главные преимущества бензинового примуса перед газовыми:
- легко доступное и дешёвое топливо,
- неприхотливость к холодам-морозам.

В комплекте был:
- примус,
- лейка,
- инструкция,
- упаковка.
- зип

Теперь от себя, что в нём хорошего?
- Ну для начала это его цена, стоит относительно дёшево - даже дешевле чем барыжат б/у совковые шмели, примус турист (или ещё прославился как - взрывпакет, смерть туриста) и т.п. Что не может не подкупить, всётаки новая вещь и дешевле затасканой.
- На втором плане то что меньше заморочек с топливом, ведь бензин на АЗС проще купить чем газ для горелок,  да и дешевле - что тоже не маловажно.
- Довольно тихо работает, по сравнению с газовыми которые гудят как самолёты, да и турист или шмель тоже довольно громкие по сравнению с ним)
- Удобная вещь для не малых компаний (В карпатах, готовили на нём неделю на 8 человек (жгли калошу, так как не воняет в рюкзаке, и бутылки не текут), на автокемпинге он готовил на 15 человек 4 дня(жгли 76 бенз) хотя это всего два случая его работы на большую компанию за весь сезон.
- Умеренная вандалоустойчивость, схема горелки слизана с колемана - но как принято в нашей стране, немного по топорному
- Мощность регулируется легко, без рывков и очень широко
- В его надёжности я больше не сомневаюсь, единственное что как закончил сезон поменял прокладку под штоком насоса, и прокладку клапана насоса (были в зипе) Ну и конечно же разобрал испаритель, хотел почистить, и заодно промыть топливную магистраль (думал что они подгадилась, так как ни разу этого не делал) - но как разобрал так и собрал обратно внутри всё чисто, без гари и т.п.
- Легко растапливается по сравнению с совковыми которые видел/пользовал, и по сравнению с ними он безопаснейший - во всяком случае у меня чп с ним ни одного не было, и как мне кажется перегреть его нереально.
- По весу легче чем костровое (тренога+топорик) ну и наверно легче газовых горелок на большую компанию больше чем просто на выходные, пример с карпатами как у нас было: один примус (1.4 кг) + у каждого по литру калоши (0.6 кг) и пэт бутылки по мере расхода просто сжигались... Как было бы с газом: горелка (например ковея мини, 200 грамм, но врядли на ней можно на восьмерых воду кипятить) и у каждого по литру газа (450 грамм газ + 200 грамм пустой балончик )и этих пустых картриджей должно быть 8, что уже 1.6 кг дурного весу...

Что мне не понравилось:
- В первую очередь насос, по сути слизан со шмеля - когда бак полный, накачать фигня делов, когда бенза на дне чучуть, надо иметь огромное желание чтоб накачать давление в литровом бачке (хотя я эту проблему решил просто, вместо насоса через знакомого выточили пробку с автонипелем (шредер вроде ещё называется) - т.е. теперь качать легко и быстро - подсоединил велонасос, 3 качка и готово ну родную пробку с поршнем кинул в зип, можт пригодится когда.. Например если насоса не будет
- Пластиковая ручка газа, нет, рассплавить её не удалось - но потерять фигня делов так как сьёмная, и ничем на испарителе не держится)  - у меня таки потерялась щас вместо неё ключик от смерти туриста... Можт когда процепит вдохновение, напрягу чтоб новую выточили, а пока и так нормально, даже удобнее.
- Топорное и грубое исполнение, никакой эстетичности - сама функциональнось
- Прислали в картонной коробке, это норм - но никакого тканевого чехла к нему не было (например когда газовую ковею мини купил, к ней был примитивный тканевой мешочек, но он всётаки был)  Пошил на него чехольчик на скорую руку, типа временно, вечером перед походом на 2 кс вроде бы... Так до сих пор его и пользую
- Вес в 1.4 кг, наверно изза толстенного топливного бака
- ещё в минусы можно отнести, что в отличии от газовых горелок, бензиновыми надо научится пользоваться.

И фото рядом с газовой горелкой, чтоб сравнить габариты например...

В общем поймав сегодня "джекпот" загорелся идеей прикупить навигатор, давно присматриваю "дакоту 20"
погуглив наткнулся на цену в 280 баксов:
http://mizer.com.ua/product/8084/?from=nadavi
немного в непонятке учитывая что в адреналине например он стоит 3400 гривен
подскажите кто в курсе, 280 это актуальная цена? както лишне полторы штуки не имеются...

ещё ссылки для размышлений:
http://m.ua/pric/garmin-dakota-20/

Где у нас в городе можно купить топографические карты других областей?
Ну там Киевской например, сейчас интересует... В нэте нашёл, но ведь гораздо удобнее купить чем печатать фрагментами

Есть мысль 9-10.06.2012 прокатиться по маршруту:
Прилуки-Густыня-Качановка-Тростянец-Сокиринцы-Прилуки

вижу это примерно вот так:
- суббота:
дизелем до Нежина, там будет часа два-три (я ещё не смотрел расписание электричек) на осмотр городка, потом дизель до Прилук, времени на нормальную экскурсию наверно не будет,  поэтому просто проедем через центр и отправимся в Густыню, там немного посмотрим монастырь
 
и отправимся в Качановку

где наверное и заночуем, пробег от Прилук должен получиться около 40-45 км
- воскресение:
встаём по раньше, выехать в идеале часов в 7 - 7:30, едем в Тростянецкий дендропарк

осматриваем относительно мельком, и едем в Сокиринский парк

его тоже осматриваем мельком и потом выезжаем на Прилуки, дизель на Чернигов с пересадкой в Нежине наверно часа в 4 дня (расписание электричек скоро уточню) поэтому 70 км нужно проехать до 4 часов дня.

и что стоит вынести на обсуждение:
заночевать в Качановке, или гденить возле трассы после Тростянца?
в первом случае имеем красивое место ночёвки, во втором более равномерное распределение расстояния по дням:
вариант №1 - первый день 40-45 км, второй день 70-75 км (без учёта километров по городам, паркам и т.п.)
вариант №2 -  первый день 60 км, второй 50 км
либо вариант, самый медленный, самый приятный, самый познавательный №3 - разбить поездку на 3 дня, тем самым дав себе время на полноценный осмотр парков, и ехать никуда не опаздывая, в нашем случае на дизель...
Хотя есть ещё вроде ночной дизель до Чернигова, но я пока не уверен

поедем если найдётся хотя бы один-два попутчика ну и погода должна быть хорошая, в дождь удовольствия не получим

желающие есть?

 карте 22 года... но врядли за это время чтото существенно изменилось
http://www.poezdnik.kiev.ua/radiation/radiation_zones_of_ukraine.gif

Страна: Польша
Производитель: Fjord Nansen
Модель: MUWANG I
Гарантия: 1 год
Назначение палатки: горная
Количество мест Пояснение к характеристике: одноместная
Вес палатки: 1,8 кг
Размеры спальни, см: 245х95
Высота спальни, см: 85
Длина тамбура(ов), см: 50
Материал тента: Polyester Ripstop
Водонепроницаемость тента: 5000 мм в.с.
Внутренняя палатка: PolyRipstop
Материал пола: Nylon PU
Водонепроницаемость пола: 6000 мм в.с.
Диаметр дуг: 8,5
Материал дуг: Аl 7001-Т6
Количество дуг / пересечений Пояснение к характеристике: 2/0



в общем хочу прикупить лёгкую палатку, в частности заинтересовала эта  модель - кто что про неё может сказать? или кто знает что по лучше за разумную цену? интересуют одно или двух местные...

в общем есть предложение в первой половине июля, либо начале августа посетить: Мезинский заповедник, Новгород-Северский, Семёновку, Щорс

чисто набросками маршрут вижу следующим образом:

1 день: Чернигов-Мена-Мезин (160 км)
2 день: Мезин-Новгород Северский-Семёновка-Лосевочка (150 км)
3 день: Лосевочка-Щорс-Сновянка- Чернигов (140 км)


предполагаемая скорость движения 18-22 км/час, восновном асфальт
бюджет - около 25-30 гривен в сутки на питание + личные расходы


можно растянуть поход на большее количество дней (тем самым уменьшить дневной пробег), добавить в маршрут какие либо интересные места (например Чайкино или Марс) и т.п. и т.д.
обсуждаем, предлагаем, записываемся

вобщем нужны пивоты (или как там они называются) в вилку чтоб вибрейки поставить... можт кто переходил с вибряков на диски и выкручивал у себя, и теперь лежат без дела гденить)





приму в дар, выкуплю и т.п. короче договоримся  

есть инициатива на 3 дня (субота-воскресение-понедельник, это 22-24 числа) прокатится в Батурин с заездом в мену на обратном пути. выехать предлагаю по раньше, часика так в четыре.
но время старта возможно подкоректируем по пожеланиям



вот примерный маршрут, ехать предлагаю восновном по асфальту, жду предложений по коректировке маршрута

в день расчитываем по 100 км, среднюю скорость по последнему  но не меньше 20 км/час... а хотя... короч расчитывайте на 20 км/час а там уже по возможностям посмотрим.

есть желающие хорошо провести выходные?  

как я понял желающие там по бывать на этом ресурсе есть, и не только один я хочу туда прокатится http://www.velofan.com.ua/forum/topic-629.0.html

выехать предлагаю в 04:00 АМ

вот карта:

расстояние примерно 120 км по этому маршруту.
средняя скорость... самый сложный вопрос - посмотрим по последнему, но не меньше 15 км/час

кто поедет - отписывайтесь зарание.

предлагаю прокатится по асфальту на голубые озёра, расстояние примерно 60 км в одну сторону, восновном асфальт.
средняя скорость - примерно 25 км/час,  если народ соберётся реактивный, то кочегарить можно  30-35.

собиратся предлагаю возле туриста, в 8 часов утра:


ориентировочное время возвращения 15:00
лично я поеду в любую погоду

народ, мне нужна рама типа "украина" желательно с вилкой... можно и мятую/гнилую/либо с какими другими дефектами.  думаю много у кого гденить эт хлам валяется а выбросить руки не доходят.

ну приму в дар, или выкуплю за адекватную цену... либо чисто символически на сок берёзовый поменять можно буду очень благодарен