Повідомлення

Вариант: ставишь + или - ... надо вписать комментарий "за что?" и пускай это будет общедоступной базой.
ЗЫ. А может просто не париться ? 

Ну, оно ж для чего-то сделано Если сделано - то нужно "доводить до ума", Москва тоже не за день строилась)

ЗЫ. Про коменты хорошая идея) Только если коменты - то наверно нужно и отображение имен комментаторов...

я не парюсь,просто надо бы ограничить деятельность детей в интернетах

+1)

предлагаю сделать,как на Х-байкерс:репутация не может быть отрицательной,но при этом в профиле отображаются предупреждения за "нарушения"
З.Ы. не нравится песня в "подписи на форуме"-пускай ставят + тому,кому она тоже не нравится

Кстати, тоже хороший вариант. Чё далеко бегать, Вконтакте такая же система.
Чтоб мороки с разработкой системы рейтингов не было, возможно, это даже самый лучший вариант.

Рейтинг это не просто писулька на странице. Он должен нести хотя бы какую-то объективную информацию.
Например, есть несколько людей на форуме с отрицательным рейтингом, но которые нормальные ребята, с которыми ездил и к ним есть уважение. Но что нам говорит рейтинг? Рас уж Кокос оказался под рукой  , рассмотрим на его примере:
По рейтингу - это чувак, который из 318 своих постов не написал ничего внятного и ещё написал три бредятины, за которые и минусанули.

Конечно, бывает дурь напишешь. А бывает что-то нормальное. Но нам это не известно, так как этого просто не видно.
Данная проблема должна разрешиться после внедрения раздельного рейтинга. А общий рейтинг чтоб отображался путём деления одного на другое (то есть, коэффициент) или, как сейчас, вычитанием.

Несколько раз (два раза точно) сталкивался с таким. Ставлю я кому-то плюс, а через несколько минут его уже минусонули. Зачем такое нужно? Мне хочется чтоб человек, когда зашел - увидел, что с ним кто-то согласился. Ну пускай кто-то и нет... Но тем не менее, это же не просто "молчание".

Следующее. Теперешний рейтинг абсолютно несоизмеримый. Объясняю, я ставлю кому-то плюс, например, за покатушку, а кто-то другой ставит минус - за писюльку на форуме.
Решение: опять же, раздельный рейтинг.

Даже если проблема "дуры с автоматом" не решиться, на душе как-то спокойней, что есть, например, 15 человек, которые со мной в чём-то были согласны. А не так, "что плюсовал, что нет". Мне например не приятно, когда мои плюсы съедаются чьими-то минусами.

Ну и последнее, если теперешний рейтинг вообще ничего не играет, то нафиг он вообще нужен? Чтоб просто заходить и пока грузится страница думать "интересно, плюсонули или минусонули меня"?

Предлагаю каким-либо образом изменить систему рейтингов (репутации) пользователей на форуме.
Думаю, самым наилучшим вариантом будет создать раздельную систему, где будет отображаться сколько "+" и сколько "-" получил пользователь. А в дополнение сделать скрипт, блокирующий на пару недель злобных минусовальщиков.

Этот вопрос особо начал меня напрягать наверно с месяц назад, когда начал замечать частое минусование как себя, так и многих других пользователей. Появилось устойчивое мнение, что какой-то крайне скептической "дуре" дали "автомат" и он пуляет по всем подряд своей мышкой тупо от нефиг делать. Таким образом, рейтинг пользователей остаётся в руках этого "великого владыки всея рейтингов", что в общем-то есть крайне не объективно. Даже если я заблуждаюсь и это не так, предлагаемые мной изменения позволят избежать подобного в будущем. То есть, в любом случае это пойдёт только на пользу.

Я понимаю, что сейчас пытаюсь подкинуть для Винни кучу лишних хлопот, за что и приношу извинения   Но с этим нужно что-то делать.

Я - по обстоятельствам. Если никаких накладок не будет, то +1

По 150 км в день три дня подряд не тяжело будет?

Если ездить по 150 - всем участникам будет хотеться увидеть лишь одну достопримечательность - палатку и тёплый спальник)))

нет,не станет

У продавца звезды размеры выцыганил (расстояние между отверстиями). Да, не станет.
А пробовать не на своём веле, думаю, разницы не почувствуешь. Это нужно на свой ставить да проехать хотя бы километров 40. А лучше большой километраж, километров на 100-150, тогда точно почувствуется есть эффект или нет.

если действительно интересно-давай выточим-поставим-прокатимся,раз уж это такой неоднозначный механизм

А такое выточить не сложно разве? По ходу, замахаться можно)

спасибо большое)

а каких еще производителей стоит или наоборот не стоит рассматривать..?

Не стоит рассматривать все "базарные" велы, именуемые "ашанами", по типу Ардис и т.д.
По поводу Comanche мнения разделены, так как у них в линейке есть как и откровенные ашаны, так и достойные экземпляры.

Хорошие марки: Bergamont, Cannondale, Cube, Gary Fisher, Giant, GT, Kellys, Trek, Fuji, Merida и т.д.

Так шо вперёд!..

Такая звезда, как на фото в первом посту, нормально становится на "Спутник" (крепится вроде на три дырки...).
Так у меня такой вопрос, звёзды со Спутника на мои шатуны становятся? (Shimano Acera FC-M361 42x32x22, 170mm)  

Блин, было б интересно попробовать на опытном образце  
А себе ж такое фиг присобачишь: на обычные шатуны наверно не станет; с передней перекидкой пришлось бы что-то думать; да и чтоб цепь по передним звёздам перекидывалась, походу, все три звезды эллипсными должны быть...
Или может попробовать?

Наткнулся на аукционе на такую штуку. На первый взгляд, идея конечно кажется бредовой....
А потом набрал в поиск - нет, правда, есть такая разработка.


Теория:
http://www.culibin.net/ellipsnaya-zvezdochka-dlya-velosipeda/

В общем, информация для размышления)

Может кто в живую видел?
Или мы все жили в неведении и давно пора ломануться по такие звёзды? Если вещь реальная - то никакие контактные педали со сверхсмазанной цепью не сравнятся. Считай, вкручиваешь на 30 км/час, а едишь - 34-40км/час Может, когда велоиндустрия созреет для такого, лет через 10 будут говорить "Фу... Да ты посмотри на эти круглые звёзды... Это ж типичный ашан..."?))

Winner в топку  
Из остальных - что внешне больше по душе.
GT, кажись, более редкий зверь в наших краях. Если сильно хочется "не как у всех", можно его.
Про жт немного здесь есть:
http://www.velofan.com.ua/forum/topic-582.0.html
Если верхняя труба и в правду укорочена (как на cube) - то вел будет более маневренный, более удобно перемещаться "по раме и за раму". Посадка будет менее растянута, что какраз плюс для езды на дальние дистанции. С накатом всё должно быть на высоте. Правда есть мнение, что такая геометрия (с укороченной верхней трубой) менее скоростная, но на сколько это правда - не знаю.
Думаю, я бы к нему присматривался. Только это, вроде на форуме писали, что на него багажник нельзя ставить, так уточни этот вопрос для себя, если важно.


Ещё, я когда-то мылил лыжи купить Giant Rincon 2010. Не плохая такая моделька, по ходу, какраз в твоей ценовой категории. Но его наверно с производства сняли (только что в нэте глянул, чё-то нету модели этого года в продаже)...

В подвале валяется от ашана (крепление "под трубу"). Убитое, состояние на 3-. Отдам за символическую гривну)

Ranger Pacific, Fan, понял, спасибо.

А если ездить с таким, слегка погнутым, это чем чревато?

Есть несколько вопросов:

1) В чем разница между дорогими роторами и дешёвыми? Кроме внешнего вида.

2) Погнул передний ротор. Где-то в пределах 1-1,5мм. При скорости километров до 20 - вроде нормально всё. При скорости по выше, при торможении - слышен звук "биения" или не знаю как сказать, типа "фить-фить-фить...."))). Лучше этот ротор заменить? Он не может повредить тормозные колодки или ещё чё?

Несколько афоризмов:

*Фура - дура, байк - молодец!
*Велосипед это не только транспортное средство, но и то, что постоянно изобретают.
*Когда я вижу взрослого на велосипеде, я спокоен за человечество.
*Лучшая запасная часть к отечественному автомобилю - велосипед!