Повідомлення

Shimano FC-M590 Хочу себе такие шатуны-ваше мнение, пжлст!

На даный момент все рубашки и тросы в порядке-рубашка тормоза стянута хомутом, троса обкусаны где надо.

Вот еще фото! Кто что скажет? Кстати, думаю поставить шатуны Shimano Deore, FC-M590-что скажете о них? Может кто знает сколько они весят?

180-чтобы останавливаться побыстрее По мере появления свободных денежных средств байк будет подвергаться апрейду! По мере продвижения апрейда можно будет и гонять на нем! Хотя и щас едет очень неплохо.

Фотки добавлю обязательно чуть поздне! А как выкрутить пивоты нефеншуйные?

[Вот и мой байк - обсуждайте, критикуйте]

Вот и мой байк - обсуждайте, критикуйте [/b]
----------------------------------------------------------------------------------------------



размеры: 17.5"
рама: Aluminum |2000g|
вилка: RST Gila pro T8 |2700g|
рул. колонка: Neco |78g|
сист. шатунов: Shimano FC-532 (44x32x22) + каретка|1008g|
каретка: ----------------
п.переключатель: Shimano Altus FD-M311 |218g|
з.переключатель: Shimano Altus FD-M310 |316g|
манетки: Shimano Acera ST EF50-L |407g|
кол. скоростей: 24
кассета: Shimano CS-HG30-8 Acera |373g|
цепь: KMS |320g|
тормоза: Avid bb7 (185-160)|820g|
торм. ручки: вместе с манетками
обода: SunRingle Equfliezer21/23 |350+370g|
втулки: Shimano Deore 525
спици: черная нержавейка
камеры: Maxis Ultralight |125g|
покрышки: Maxxis 2.0 Wormdrive |550+550g|
вынос: Amoeba  Vitra ST-R 260 |140g|
руль: Amoeba Borla S-MHB 230 |245g|
подсед. штырь: Amoeba  Vitra SP-M 210 |270g|
замок подседела: Amoeba |46g|
седло: Sele Royal Mach |320g|
педали: Exustar |350g|
грипсы: резина |100g|
компьютер: Sone 9-W
флягодердатель: Exustar
фляга: BBB
троса: нержавейка |90g|
рубашки: Shimano |180g|
вес: 13.500

Спрашиваю так как с импортными нормальными насосами дела не имел, но вот купил камеры Maxxis ultralight, а там золотник преста Насос я давно хотел, а тут повод. Советские насосы знаю мазались, а сдесь позырял все сухо.

Только что с гаража-все сделал как положено!!! Кассету подтянул при помощи съемника ключа и силушки богатырской А главное, сделал передний переключатель-он действительно может работать притом весьма неплохо! Причиной оказалась ось поставленная в спешке не той стороной

Купил насос GIYO! Как ухаживать за ним? Нужно ли что то смазывать?

своди свой вел в мастерскую

Больше всего так и будет. Пусть только мороз чуть чуть спадет, бо прохлодно слегонца! Перед тем как собирать, я померял каретки- они полностью одинаковые по ширине. А вот о асиметричной оси каретки както не подумал.

Опа. Канфетки для лисапетки... Век живи, век учись

Бей кувалдой, всё заработает.

Ели бы!

Я имел ввиду китайскую подделку! Ее не стоит покупать, а все остальное- на что денег хватит!

Спасибо,ga_alx!!! Обязательно попробую! Не поверите-пересел на новый вел и коленко стало проходить!!! Щас еще побаливает чуток после байкинга, но проходит! Так что всем совет:" Не покупайте китайское  , чтобы небыло   " 

Дело не в винтах-там все нормально! В общем получилось так, что звезды системы оказались слишком близко к раме Каретка у меня под квадрат, шатуны люминь ( система дешевая шимана-б.у, там звезды не снимаются), так могло быть что квадрат в шатуне утрахался маленько и звезды пошли к раме? Сейчас с полностью выкручеными регулировочными болтами, на всех допустимых к использованию с маленькой звездой системы звездах кассеты, цепь трется о внутреннюю часть рамки переключателя. При попытке переключить на вторую скорость, цепь переходит на вторую звезду с конкретным трением о рамку с той же стороны, переключиться на третью вообще не могу-цепь просто вжимает в звезду (третью) но не перекидывает на нее Кто что думает по данному поводу