Повідомлення

вобщем прикольно, но этот пункт: ......сумме обойдется более чем в 200 долларов без учета....

помойму дороговато, и оно того не стоит

потому-что тяжело держать равновесие и сильно ухудшается управляймость... ну это на разбитых грунтовках. ну а по асфальту ехать можно смело:) только на резких поворотах будет стремновато.

самое тяжёлое что в том прицепе было это 2 друга:) килограм по 60 примерно... тогда без посторонней помощи просто не разогнатся, ну а по прямой нормальной дороге ехать можно... поворачивать не пытался даже, и если скорость ниже 10 в час падает начинаешь терять баланс и вел кидает то влево то в право... ну вывод в том что для больших весов надо делать не моноколёсный, а двухколёсный прицеп чтоб проблем с равновесием и управляймостью не появлялось.

ну да... я в первую очередь для берёзового сока делал:) просто ставить бутылки в пределах города бестолково... шпана тырит

а если отъехать километров на 10-15 то разумеется никто их не трогает)))

вот фотки:)
просто лутше раз увидеть, чем сто раз услышать... да и я неочень понятно обьяснял





ну я их ещё не обточил нормально... чуть пожже придам им нормальную геометрию

веса если чесно я и сам незнаю((( да и толком взвесить его нечем...

а подвижность по вертикали... какбы обьяснить... я бы лутше сфоткал утром вблизи...

ну попробую обьяснить:
к оси колеса прикручиваются такие шайбы... ну принцип у них как у цифры "8" там 2 дырки, через одну они на ось прикручиваются, а через вторую собственно к вилке также, там на конце вилки просверлены дырки через которые они прикручиваются в тем шайбам... и получается чтото вроде завесы. тоисть прицеп легко и быстро отцепить и прицепить можно:) а на велике те шайбы можна не снимать... самое главное что его можно практически к любому велику поставить, и ненадо ставить более длинную ось

сёдня я его обкатал немного, ну положил в него 45 литров воды в полтора и двух литровых бутылках. 

итог такой:
ну ехать оно мне не мешало, на прямой впринципе его и незаметно:) когда с горки едешь, немного стремновато разгонятся више 35, а поднимался на горки я со скоростью 8-10 км в час, по прямой ехал примерно на 20 (ну погоду сами видите, да и вдобавок оделся тепло чтоб не простудится, поэтому ехать было тяжелее) да и велик у меня на раме украины, и без коробки передач... передаточное число вродебы 44 на 19  (ну девятнадцатую поставил чтоб с прицепом было легче в гору ити... обычно стоит 14) 
проехал 15 км, средняя скорость была 18.4 км/час  (это по спидометру) 
среднюю скорость можно увеличить хотябы тем что прицепить к нему велик с коробкой передач.
это бы увеличило скорость при подьёмах на горки, ну а на прямой не сильно бы влияло...
ну и летом бы при нормальной погоде я думаю средняя скорость была-бы гораздо выше)))

делал я его для того чтоб весной за берёзовым соком ездить, вот щас тестирую то на сколько литров я могу загрузить прицеп так, чтоб мог по бездорожью проехать и в горку поднятся...

но для себя пару выводов уже зделал:
- для грузов тяжелее 60 кг прицеп лутше делать двухколёсным... ну а этот я переделывать нехочу, мне проще другой зделать:)

- если в прицепе около 80 килограм, то это отличный тест на трезвость, и для того чтоб разогнатся надо конкретно напрягтись... (хотя был бы у мня вел с коробкой передач, думаю не пришлось бы сильно напрягатся)


ну терь ваша очередь:

есть какиенить вопросы?
есть какиенить замечания или критика?
ну и может хоть комунить понравилась эта работа?

незнаю как она будет реагировать на динамическую нагрузку... но там хороший запас прочности:) в этом я уверен...

ну и он тяжеловатый как мне кажется, и вдобавок он довольно таки здоровенный...  в следующем проэкте  исправлю эти недостатки

сначала  я его делал воттаким, но потом пришлось переделать фаркоп:)



ну это я его только собрал в кучу и прицепил к велику...



тут я его уже обтянул стальной сеткой, и усилил фаркоп:)




это "боевое крещение"  на этой фотке я металолом им перевозил...
тут на нём 82 кг железа (на пункте взвешивалось когда я его здавал) - с таким грузом ехать очень тяжело, потом возил примерно по 45-50 кг



тут немного видно фаркоп...







это недавние фотки, тут я его обтянул брезентом (для придания ему приличного вида)

ширина прицепа 50 см. длина 100 см. 

ну небуду много писать, сначала попытаюсь загрузить фотки а потом уже опишу его

ну нащёт "красиво"  могу несогласится...
но оригинально - неспорю, будет чем выделится...

ну сначала этот самокат достать нужно:) а потом "на месте" думать что там можна зделать...

Jenya - мне понравилась идея "собака в роли тягача" - Гг... былобы смешно

мне кажется что это неочень удачная идея... ну или просто я невижу в ней перспективы. - помойму гораздо лутше была бы простая "мигалка"
оу, ты можешь привести пару примеров преимучества этого проэктора перед задними фонарями?

ну я невижу в ней пользы... с тем же юмором с собой в машине можна возить знак "конец всех запретов и ограничений" и когда тебя тормознут ставить его перед носом у гаишника и доказывать что здесь можно всё...

ну или я просто не понимаю зачем проэктировать велосипедную дорожку... может лутже как в старые добрые времена - мигалку включать? её наверняка лутше будет видно чем проекцию на асфальте...

с тем же успехом можна дома вместо того чтоб клеить обои наводить проектор на стену и радоватся мол "как быстро я всё зделал"

короче если я не прав обьясните мне все плюсы этого девайса - может я их просто незаметил...

не .ну его всёже можно доработать, хотяб на одну передачу 44 на 22 например:) и уже этого должно хватить простому смертному для поездки в магазин например... но надобы продумать как его сложить тогда так чтоб цепь не мешала... по мойму всёже изменю своё мнение, и теперь я щитаю что из этой фигни всёже что-то зделать можно - но только для города, ведь рама складная - и изза этого не столь надёжна, хотя там всё ненадёжно... но идея хорошая - и её стоит развивать.

ну  тут я новый типа, и ещё даже анкету не оформил нормально... поэтому пока "тихо" читаю всё что тут понаписывали на те темы которые меня заинтересовали...

ща например задолел идеей вело-прицеп зделать, это впринципе меня и привело на этот форум, тут есть статейка в которой князь прицеп описывал который зделал - ну в гугле полно прицепов типа "пчёлка" но мне больше всего по душе одноколёсный пришёлся... я его немного доработаю, там поменяю пару мелочей в "оригинальной идее" немного по другому крепление к велику оформлю... ну а когда зделаю фотоотчёт наверно размещу на этом форуме