Повідомлення

вопрос не к месту но по теме:
сколько стоит заправка одного балона?

кста это, если я там про чтото интересное забыл написать, то дополните расказ а я потом добавлю путём редактирования в основную историю.

фото тоже будут пожже (когда отсортирую их, и переберу)

***05.05.2010 - фоток не будет, надеюсь ктонить другой сольёт одним архивом***
P.S. вконтакте фотки есть, но там их меньше половины.
P.S.S.  и отчёт в контакте с фотками, сходство примерно 95% + илюстрирован фотками.

отчёт.   без фоток - только содержание.
(редакция №2)

По дороге на вокзал встретилось 2 человека которые знали меня и знали куда я еду, но я их впервые видел но это меня не смутило, даже добавило интереса к этому ресурсу (велофан.ком.юа.форум) ну короч ближе к делу: на вокзал я приехал на 10 минут раньше чем планировалось, под биг бордом просидел минут 20 сам пока не появился Виталик, после появился и Миша с Женей немного опоздав, (Женя нас типа проводил)  На электричку по времени мы успели, но она была в хлам забита (майские празники всётаки)
Поняв что в электричку мы не влезем поехали в Гомель своим ходом сначала через город, а потом по Е95.
под Хмельницей немного пофоткались и махнули дальше крутить педали.
В Репках  закупились продуктами, с легенца перекусили и вернулись опять на ту же до боли родную Е95 и ехали без остановок до самой границы.
На границе проблем небыло, у нас даже сумки не проверяли! вобщем там всё на высоте было... только немного покатались когда нам один штампик не поставили, пришлось вернутся для того чтобы поставили. Между границами по фоткались в разобранном жигуле который был сброшен по водоотводу с дороги. Потом прошли и погран-пост Белорусии.
и вот она! долгожданная Белорусия.
перекусив почти сразу за границей поехали в Гомель, в одном посёлке по дороге набрали воды и поехали дальше, сфотографировались под указателем Церухи, а потом и города Гомеля немного по блудив по окрестностям города принялись искать место для ночёвки (дело к вечеру было) ребята немного под уставшие были, и ехать было против ветра поэтому я предложил сесть мне на колесо чтобы быстрее ехать. Ну они сели на колесо, и после поворота на Е95 я принялся плавно разгонятся: примерно таким темпом как 8-10-12-15-20-25-30-35 и набрав 37 против ветра ускорятся закончил и поддерживал скорость минуты 2 пока не обернулся и не увидел никого за мною после я остановился, чтобы всех подождать и увидел гдето в далеке красную футболку Виталика после этого я ехал за ними чтобы идти по ихнему темпу. Потом нашли поворот в лес чтобы выбрать место для ночёвки, и свернув туда не успели проехать метров 30 как я пробил оба колеса сразу, Миха пробил переднее, а Виталик не пробил ни одного Кстати именно у Виталика не было вообще проблем с велосипедом (у меня постоянно спускало заднее колесо пока на второй день не поменял камеру, а у Мишка с передней втулкой проблемы были)  ну дак короч выбрав место под лагерь, Миха и Веталь поехали за водой, а я тем временем поставил палатки и развёл огонь... и пользуясь случаем заклеил оба колеса до их возвращения.
вечером мы приготовили гречки (килограм гречки на троих... так её и недоели ) потом немного выпили, по фоткались и завалились спать.

на утро опять похавали, неспеша собрались и поехали глядеть Гомель.
там фоткались очень много, долго бродили по парку с великами (на великах нельзя там было ездить) купили сувениров (кому что нужно было) и часов в 8 махнули в сторону границы.
Глубокой ночью пересекли границу, и уже в Украине на заправке немного скупились продуктами (пиво, орешки, и ещё там чёт)
после я предложил ехать сразу в Чернигов (примерно в 5 утра уже были бы дома) но всётаки решили заехать на голубые озёра и там переночевать.
Возле озёр по дорогое было очень много песка и толкая шосейный велик который был больше всех загружен (весь общак был на мне) я конкретно выдохся, велик было оочень тяжело толкать по песку (песок глубокий-колёса узкие-руль баранкой-сильно перегружен багажник)
но когда песок закончился и мы подошли к озеру мы поставили лагерь. Костёр разжеч так и не смогли (сырые дрова+пошол дождь) ну тогда залезли в палатку и там хавали+пивасили (я пива выпить не успел, вырубился моментально... только под утро залез в спальник когда проснулся)
Утром мы собрались, и уже другой дорогой (где было намного меньше песка) поехали домой.
На остановке возле трасы я таки поменял заднюю камеру, и забыл что такое накачивать колесо каждый час.
после мы поехали дальше и уже примерно в 3 часа дня были в Чернигове.
и так прошли 3 дня, вместо запланированных двух

ну суров не суров... то вопрос лишний, а статистика движения это тоже довольно необходимо.
ехали мы относительно не много, но в первый же день примерно на 140 рванули, во второй гдето на 80, а в третий тоже на 80
но прикинь как бы чётко было хвастатся если бы мы ночью не на озёра махнули а в чернигов прямиком? типа в первые сутки 140, во вторые 160 вот это былобы реально тяжело и ярко

кста это... отчёт ещё в фазе составления надо хотябы фотки перебрать сначала

средняя скорость выше была...  
то просто по парку пешком ходили толкая велики, дык изза этого статистика неочень
ну в ту сторону мы ехали по ветру, в среднем 28-30 вроде как.
обратно уже около 20-25. НОЧЬЮ скорости не помню, так как невидел.... но как мне кажется примерно 15 км/час

отчёт постараюсь катануть завтра с утречка.

действительно...

ну тогда наверно раз первая на 8.40 то щитаю разумным на вокзале быть около восьми
а там по ходу разберёмся уже

не знал

Ranger Pacific,  разве ХВЗ выпускал СЕРИЙНЫЕ велосипеды разной ростовки? 

палатка нашлась))) ну если в троём махнём в неё положим рюкзаки и прочий шмот (мы обычно часто так делаем, ну всмысле берём лишнюю палатку)

теперь по поводу хавчика... я наверно сух-пай возьму сразу с собой, а в добрянке уже на общак сбросимся. Мне например по душе 2 варианта общака: мивина или тушонка+гречка.
аргументы:
мивина лёгкая и компактная, довольно питательная в плане "энергии"
гречка+тушонка не очень лёгкая и компактная, но тоже питательная и вкуснее+натуральнее мивины... а хотя по поводу натуральности современной тушонки много сомнений

нащёт фантастики может быть... и вертушка мимо случайно пролететь не могла

но вот между фур проскочить... может он обдолбаный был и нешарил чё творит
да и мотивация у него была приличная, вот когда за мною например собака выскалив зубы гонится (к примеру возле нивы както 4 собаки за мной побежало) дык в гору такие скорости набираются что порой на прямой фиг повторишь

но всётаки элементы фантастики там присутствуют, неспорю

кста это... можт колоду карт взять?

ну лично я для коврика пошил чехольчик.

нащёт треноги... у меня её нету, да и мы обычно если  котелок и берём то ставим на палки:) типа 2 рогатки + 1 ровная, рубаются рядом с лагерем


сухой спирт это полезно:) у меня была както пачка но год просто так каталась, потребность в нём не велика (аналог - бумага, сухие листья, сухая трава... и прочее) но спиртяка реально намного удобнее

хе... походу суть я не уловил. вообще с таким девайсом впервые сталкиваюсь

Тент от дождя \ накрывать на ночь велы.
запасные камеры
карта
гермоупаковки для шмоток или хотя бы пакеты на случай дождя
стяжки компрессионные

тент... это дело такое, лично у меня нету.  надо чтонить собразить по этому поводу
камеры - необходимы, лично я одну с собой возьму у меня 28" такчто врядли кому ещё поможет
гермоупаковки... пакеты рулят:)  приму во внимание
стяжки компрессионные - это потипу такие резинки с крючками на конце? чёт я такое замудренное название впервые слышу, но суть уловил

народ, кто в теме и ему не влом - черкните карту...
надо знать чего боятся