Повідомлення

Ребяты, у нас есть другая тема для обсуждения этого вопроса. Если она чем-то не устраивает, то создайте новую, более специализированную. Но в данной теме идёт обсуждение конкретного мероприятия, так шо подвязываем оффтопить.

Суточная гонка "БОЯРКА – СУТКИ ДО ФИНИША» - 2011

Даты гонки: 2-3 июля 2011 г.

Организаторы гонки: Киевский Велоклуб, http://velo.org.ua

Место проведения: лесной массив возле ПГТ Боярка Киевской обл., треугольник между Бояркой, Забирьем и Малютянкой - http://velo.org.ua/map/boyarka/boyarka24.jpg

Трасса: круг длиной 14.6 км, движение по часовой стрелке, трек трассы: http://velo.org.ua/gps/boyarka/boyarka24.zip

Категории участников и идея соревнований:
• «соло» мужчины - участники 1993 года рождения и старше (один участник)
• «соло» женщины – участницы 1993 года рождения и старше
• «пара» - участники 1993 г.р. и старше (команда из двух человек)
• «четверка» – участники 1995 г.р. и старше (команда из четырех человек)
• «микст» – участники 1995 г.р. и старше (команда из четырех человек, один участник – женского пола)

Анонс + Положение Боярка 24 - 2011!

Правила Боярки (редакция 2011)

компанию составила Fugutivy еще я)))

Тоже будешь участвовать или болеть?

Рубашка задней перекидки как-то стрёмно торчит.

[Fugitive]

Fugitive, катал в гордом одиночестве? Я имею в виду отсутствие земляков.

Я хочу ехать эту гонку, но сейчас не могу быть уверен на 100%, что будет такая возможность.
Сделаю всё, от меня зависящее, для этого.

«6 часовая парная гонка» относится к соревнованиям категории «эндюро» или к гонкам на выносливость.
Цели и задачи гонки – пропаганда здорового образа жизни и велосипедного спорта среди широких слоев населения,
развитие любительского велоспорта в Украине. Организаторы – оргкомитет гонки.
Финансирование осуществляется за счет стартовых взносов и спонсорских взносов.
Генеральный спонсор гонки - компания "Велострит" призовой спонсор ВВВ

ПОЛОЖЕНИЕ

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ

... и вся остальная инфа о гонке: «Командна ПАРНА гонка (6 годин)»

WWW: Блог Велотуристов Чернигова
Этот блог повествует о черниговских велотуристах "Группа Здоровья"

Буквально 2 слова. Среди представленных вариантов переплата идёт не только за "кубистость", т.е. не только за брэнд, поскольку и обвес у этого Куба выглядит посолиднее, чем у предложенных конкурентов. Пусть есть некоторый дисбаланс в оборудовании (я имею заднюю перекидку и манетку локаута), но в остальном всё очень даже гармонично. Жаль, нет цены на Автор. ИМХО, если цена на Автор - приемлемая, а на Куб - высокая, то мой выбор в данном случае - Автор. Ещё стоит учесть цели, с которыми покупается велосипед. Если для погоняться, то тогда лучше тянуться к Кубу ЛТД серии - рама лучше. Если для туризма, обязательно обратить внимание на возможность (и сложность!) крепления багажника - по картинкам мне этого не видно.

Неплохо. Люфт есть?

[кокос]

кокос, краску я не трогал. Если решусь перекрашивать, то надо обдирать теперешнюю. В таком случае будет иметь смысл делать глобальные доработки. На всё это надо время, которого у меня нет. На данный момент всё вполне устраивает, а дальше поживём - увидим

Анатолий, эстетика не больно удовлетворяет, но функционал - вполне. Передо мной стояла задача освободить проход в прихожей. Два велосипеда, приставленные друг к другу, реально мешали. К тому же удобнее всё-таки снимать-вешать велосипед, чем играть с велосипедами в "пятнашки", когда требуется взять-поставить велосипед, стоящий у стенки. К тому же вешалка, прикрученная к стене на высоте примерно 180 см от пола да ещё и украшенная висящим на ней велосипедом, выглядит вполне эстетичной, если пристально не приглядываться

Если не стоит задача ориентирования, то велокомп решит все проблемы. Иначе лучше пользоваться туристическим GPS-ом, который имеет брызго-, говно- и виброзащиту.

Вешалка была по моему требованию (т.е. по требованию клиента) доработана. Плюс минимальные доработки пришлось сделать мне самому. В результате всего этого эстетичность конечного изделия несколько улучшилась. Однако, автору стоит поработать над аккуратностью, дабы эстетика не портила задумки. Что до прочности конструкции, то на ощупь достаточно жёсткая и надёжная. Надеюсь, что так оно и есть, т.к. на этой вешалке висит не самый дешёвый велосипед на высоте, позволяющей не только поставить под этот велосипед ещё один велосипед, но при этом дверной проём оказывается ниже руля (руль не мешает открываться двери). Будет очень неприятно, если байк грохнется на пол или на велосипед, стоящий под ним. Возможно, по свободе сделаю фоты.

Главное - чтобы велосипед доставлял удовольствие. Остальное - понты

Совершенно не понял, как сочетается втулка ХВЗ и промы?
Насколько я знаю (доводилось разбирать втулку "Спутника"), там насыпные конусные подшипники.

Подскажите господа велофаны есть ли целесообразность покупать на ChainReactionCycles.com велосипед? Или же с учетом доставки, налогов, пошлин и прочих неприятных мелочей шкура вычинки не стоит?

Нецелесообразно. ChainReactionCycles.com в инвойсе предоставит настоящую цену. Вряд ли купленный велосипед будет дешевле 200 евро. Соответственно, это повлечёт за собой растаможку (порядка 40%) + услуги таможенного брокера.

P.S. Возможно, повторил отчасти предыдущие посты, но по-моему в них было много лишнего.