Повідомлення

Дааа.... колдо@бины на стартовой поляне стали еще могуче , там все вообще заросло травой по колено.

Основное их назначение - чуток растянуть людей перед финишем, чтобы иметь возможность фиксировать по одному на финишной черте, а не пачками. Иначе надо строить коридор зигзагом, для которого остаётся не так уж много места.

Имелось в виду, что цепь убивается быстрее кассеты?

Да. Очепятка вышла.

Как мудро оставлять отзывы сами себе.

Господин новый пользователь valen не поленился пройтись по 9 темам, добавив в них бесполезные комментарии, повысив себе счетчик сообщения для видимости.

))) Не я один это заметил, думаю напишет кто-нить по этому поводу))))))))))
Бизнес концепция выживания на рынке??)))))

Грохнул товарищей 

1. Будет быстрее убиваться, НО цепь убивается быстрее цепи. Поэтому всё зависит от степени убитости кассеты.
2. Под рукой втулки нет, но по памяти ни на одной из втулок таких люфтов не наблюдал. Возможно, у кого-то есть или разбирал совсем недавно и ответит более точно.

1. Попробовать абсолютно новую цепь.
2. Если цепь настолько сильно убита, а система наоборот относительно нет, то вообще будет проблематично с таким набором ездить. Тогда останется только цепь в топку.

В каком направлении люфт?

В среднем, если брать оборудование одного класса, одна кассета выкатывается одновременно с тремя цепями. Но для этого цепи надо менять по кругу и причём достаточно часто. По личному опыту через 200-500 км в зависимости от условий использования. Но в жизни идеального очень немного и заниматься такой чёткой заменой цепей весьма непросто. У каждого свои подходы в зависимости от субъективных обстоятельств, но моё личное мнение:
0) менять отдельные звёзды экономически нецелесообразно (по крайней мере я не смог найти настолько дешёвых звёзд );
1) попробовать поставить новую цепь и посмотреть её работу с кассетой, т.к. кассета вполне выдерживает до 10 тыс.км, если не катается в песке;
2) если нормально работает, то ездить её и не убитую в хлам по кругу;
3) иначе не убитую в хлам выкатывать в хлам, и после выкинуть комплект (кассету + цепи).
P.S. Чтобы железо служило долго, за ним надо регулярно следить. В данном случае своевременно чистить и смазывать.

Да, без Кузнеца получается планёрка в колхозе имени Мичурина.
Ребята, если кто-то уже организовал эту покатуху, неужели тяжело проанонсировать её здесь, в специально созданной Кузнецом теме?

+100500
Как бы не вышел тот случай, когда "у семи нянек дитя без глаза".
Кстати, ничего плохого в нескольких покатухах не вижу. Кто-то хочет полосить, кто-то поматрасить. Так для желающих будет обеспечено богатство выбора

P.S. Сам, к сожалению, не могу позволить себе полноценную встречу осени, поэтому поеду провожать летнее солнце

Смотрю, здесь вовсю разошлись "горячие финские парни". Тема закрыта.

Нашёл там место, где глубина выше, чем по колено.

Всё настолько плохо с уровнем воды?

Winny, более того, один покупает голоса по 300, другой по 400 грн. Инфа сотка, друг свой голос продал.

А можно бабло от обоих, а голос - третьему?

Сам в шоке. Один дорожку, которой хз сколько десятков лет, подмарафетил и поставил штамп "выполнено". Другой вешает по городу плакаты с призывом не продавать свой голос и тут же реализует сценарий Лёни Космоса. "О времена! О нравы" (с)

Моё скромное мнение: велодорожку там можно увидеть только по разметке, а вот качество самого покрытия больше напоминает бугристую стиральную доску

Маунтинбайк-парк? 

Хотя стоп, там же вроде  были велодорожки!?

ага
и об этом знают, наверное, все те, кто получил права в Чернигове в последние годы "не за сало"

Сдаётся мне, что эта вилка - чисто паркетный вариант. Что-то мне подсказывает, что её торсионная жёсткость не позволит использовать её на мало-мальском расколбасе. О локауте я молчу.

владелец нашёл его спустя некоторое время, а фото выложить я забыл. Sorry

Насколько я понял, имеем ещё одну историю со счастливым концом, но, к сожалению, без деталей. А было бы интересно...

Тема закрыта.