Повідомлення

Ещё фотки:
http://mandry.io.ua/album458767

То фигня, а не фотки. Я имею в виду не характеристику самих фоток, а то, что на них запечетлена всего лишь малая часть гонки. Ждём другие, и вы сами всё поймёте

Чтобы сделать вывод, насколько гонка была грязной, привожу факт: большой мусорный пакет, в который я сложил после гонки свою мокро-грязную одежду и обувь, весил порядка 15-20 кг. Часть одежды уже в стирке. Часть ещё ждёт своей очереди. К туфлям даже страшно подходить. О велосипеде я пока стараюсь не думать, но перебирать придётся всё. Замене подлежат колодки (передние и задние), цепь и кассета тоже, видимо, скажут "Превед!"

Погодка выдалась такая, что охарактеризовать без употребления нецензурных слов нельзя. Мы не ездили на велосипедах по грязи, а плавали с велосипедами. Будут фоты - сами увидете. Ща валю спать. До сих пор не ложился. Уже отключаюсь...

Тогда сходи в "Велоэкстрим". Любопытно, что скажут

Обод не подгулявший? Отнести туда, где покупал, если покрыха новая.

Или видео тоже будет?

А Вы, батенька, фантазёр, однако

Вы думали, что они вам ключ дадут? Гыгы. Шутники, однако
Я имел в виду, чтобы они сделали твою втулку.
Здесь либо платишь за сервис, либо платишь за ключ и сервис проводишь сам...

О ценном призе речь не идёт, но за пожелания всё равно спасибо. Жаль, что не собралась черниговская команда, однако меня приютил киевский "микст", за что я им очень благодарен. В свою очередь постараюсь их не подвести. Моей командой поддержки согласился быть Fugitive, поэтому надеюсь, что он поделится впечатлениями на форуме. Желающие смогут в реальном времени следить за ходом гонки с помощью онлайн-трансляции.

Миллионер не должен париться относительно таких мелких расходов

Если серьёзно, то момент замены камеры определять тебе самому. И факторов здесь несколько. Причём, материальная сторона вопроса очень даже важна. Что до балансировки, то можешь не париться. По крайней мере в твоём случае (МТБ-велосипед не для гонок). Материал (резина, латекс, ...), из которого изготовлена камера - не вечен. Ниппель тоже имеет свой срок эксплуатации. Возможно, намного более долгий. Если суммарная стоимость латок на камере сровнялась или очень приблизилась к цене новой камеры, то, наверное, есть смысл подумать о новой камере . Ещё в качестве показательным является отклеивание старых латок. Правда, судя по твоему посту, этот момент тебя нисколько не смущает

В "Адреналине" есть. Правда, о цене не знаю. Зайди спроси - возможно, кто-то уже покупал и есть отзывы. Сам использую герметик Stan's Tire Sealant в бескамерках, но проколов пока, тьфу-тьфу-тьфу, не было. Однако, могу сказать точно, что с герметизацией проколов до 6 мм они погорячились. У меня в задней покрышке был прокол порядка 4 мм: герметик пёр оттуда фонтаном, но не герметизировал. Хотя, с другой стороны 1 мм - это тоже до 6 мм, и такие проколы герметизируются . Но если принять во внимание, что значительную часть проколов составляют шипы деревьев (в частности, любимая всеми велосипедистами акация), то в этом плане герметик должен справиться на ура. Что до мелкого колюще-режущего мусора вдоль дорог, то здесь всё будет зависеть от его величины. От "змеиного укуса" герметик скорее всего не спасёт.

Трайк, а не драйк. Исправил.

Маленько оффтоп, но всё же любопытно... Сколько прошла втулка?

Сходи в "Велоэкстрим", чтобы отвернули, и не парься. У них скорее всего будет такой ключ.

Дабы никому не было обидно, рейтинг отключил.

[Виталий]

Виталий,

Обратить внимание на технику — строго говоря, надо не "жать", а "крутить". То есть нажимать в передней части, подтягивать в задней, а в "мертвых точках" — вверху и внизу — "доводить". Сказать-то легко... А тренируется это долго и нудно — на станке, долгими зимними вечерами . Или в горах, где каждое движение на счету и хочешь-не хочешь, приходится крутить правильно.

тыц

Красников Александр Александрович утверждает, что человек, который не проходит  подготовки по выработке навыков кругового педалирования, никогда не будет вращать педали правильно. Так же, он утверждат, что человек, проездивший длительное время на топталках, также никогда не научится круговому педаляжу.

От себя могу добавить - никто из велофанов (кроме пары-тройки гонщиков) и людей перешедших на контакты, потому что так все советуют, не умеют правильно педалировать. В лучшем случае выпадает 1 зона, но у большинства практически отсутствует круговой педаляж. Прывычка давить на педали угнетается десятками тысяч километров тренировочной работы на шоссе и мнгочасовой работой на станке.

тыц