Повідомлення

[serega-k]

serega-k, объявляй о покатушках пораньше, хотя бы с вечера. Поехать то я поеду, но мне ещё на тренировке пнуться сегодня и надо хоть немного времени на восстановление.

Аккумулятор лень везти на велосипеде, а взрывчатку что-то сцыкотно использовать - дофига лишних ухов.

И на колесе сидеть тоже приятно.

на колесе можно и нужно ездить на треке

Пан бывший или действующий спортсмен?

Есть одна девушка, тоже, как приятный бонус к поездке, вобщем она слетает у меня с колеса, только когда я разгоняю больше 35 км\ч. против ветра. Вот это - да, очень приятный бонус и сзади ничего так.

[rolly]

rolly, это ответ на твой ультиматум - или 30+, или девушки. Как бы там ни было я свой выбор сделал.

В первом абзаце порадовал, а во втором опечалил. Я уже и правда поверил, что такое счастье наступит.

Симпатичные велосипедистки должны ехать не менше 30 км\ч, иначе это не велосипедистки, а велолюбительницы.

Придёться сделать правильный выбор и в очередной раз поехать самому. Может на трассе пересечёмся.

Я за разделение труда. Не люблю полумеров. Надо или ехать или на задницы пялиться.

[rolly]

Погод будет шикарный. rolly, если среднюю до 30+ км\ч поднимешь в требованиях и остановка будет не больше 10 мин., то согласен везти на колесе все 100км.

[Jenya]

Представь, что будет если чайников самих оставить, им же нужен пример для подражания, наблюдение и подсказки, живое общение с гуру. В болдеринг-зале, по крайней мере, наши гуру-скалолазы с удовольствием могут ответить на вопросы и подсказать, а также они подбадривают.

В болдеринг-зале (сам не не знаю что это, но слово прикольное) чайник если что-то и сломает, то это только себя, и гуру от его действий не пострадает.

На шоссе совершенно другая ситуация. Нужно перенимать опыт отечественного велоспорта, когда тренеры наказывали за некорректное поведение в группе, иногда очень больно.

(учитывая, что едущие сзади могут ехать не строго "в колесо", а со смещением вправо, влево, могут резать угол в повороте (хотя делать этого нельзя) и т.д.).

Что-то мне подскзывает, что колесо в колесо группе если и едет, то это в очень редких случаях, когда ветер точно в морду, что бывает до безобразия редко.

Jenya, выпей валерьяанки и не пости УГ.

ну я сьехал на ету плитку, а заехать не удалось!

Почему нельзя было сбросить скорость хотя бы до 15-20 км\ч, пропустить остальных, нормально заехать и догнать группу?

Кстати.. в связи с такими ошибками предлагаю устроить пару заездов для "прикатки" друг к другу.

Киевская шоссейная ветеранская тусовка решила этот вопрос проще. Вежливо попросили чайников кататься отдельно, пока те не научаться ехать в групе.
Я не сторонник таких методов, если чайники не умеют ездить, то без грамотного обучения и не научаться. Но и падать из-за чайников, ломать велосипед и потом восстанавливаться (не все падения проходят мягко и не всегда можно встать, отряхнуться и поехать дальше, иногда можно надолго выпасть из седла, знаб об этом не по наслышке) тоже глупо.

Уважаемые гуру велодвижения, объясните человеку, который ни разу не ездил в группе по шоссе и понятия не имеет как это делаеться.

Какого хрена надо было на трассе, при езде в группе заезжать на бордюр, тем более на 30 км\ч?
Как можно было съехать с дороги? Это получаеться ехали по самому краю дорожного полотна? Снова мне не понятно зачем ехать под самой обочиной, неужели не жалко камеры, покрышки, жопу и попутчиков?
Может вы спринт разыгрывали, и не всем хватило места в створе, тогда скажите кто выиграл?

Разнообразие будет. Не совсем то, что хотелось, но будет

Будете Колю Посёлочного пи....дить?

Тестить бесплатно давали или башлять надо было?

Велосипедная футболка такого нету, есть велорубашка.
На правильных велотрусах никогда не было и не будет никаких карманов, даже для радио  делают отдельный карман в велорубашке.

51°30'45.83 N
31°19'42.98 E

Longus, очень доволен и пока не собираюсь ни на что другое менять.