Прикольно, сравниваете несравнимое - три-пять индивидуализированных веток метро (в которых на каждом стекле весит карта маршрута, а в харькове еще и разными голосами объявляют) с таким чудом, как-то видел на футболке у студента карту лондонского метро - впечатлило.
Скорее всего на такие развилки без жпса лучше и не соваться, так как это же на поверхности и покрыто все бетоном, а потому все повороты будут уж очень похожими и скорость движения по магистральным дорогам довольно приличная, а, соответственно, необходимо за раннее представлять куда едешь и в какую линию пристраиваться. Согласен, что с опытом все приходит, но тут довольно он болезненный и внимательность должна быть максимальной.
В жизни, максимальная по сложности развилка была та, что в районе площади победы, недалеко от центр. вокзала в киеве - пару раз был пассажиром, честно говоря мало, что помню.