VELOFAN для велофанов Велофаны Чернигова, объединяйтесь!
11 Февраля 2012, 22:46:34
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Чернигов
12/02 Вс
ночь
малооблачно
-24..-26 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
12/02 Вс
утро
малооблачно
-25..-27 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
12/02 Вс
день
пасмурно
-17..-19 °C
ЮЗ,
3-5 м/с
12/02 Вс
вечер
малооблачно
-21..-23 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
  GISMETEO.UA  
Афоризм дня: И слово может быть кляпом. (Станислав Ежи Лец)
 
   Начало   Правила Помощь Карта сайта Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1]
  Печать  
Автор Тема: Велосипед с электромотором от немецкой Grace  (Прочитано 2545 раз)
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1976



Просмотр профиля WWW
« : 11 Февраля 2010, 12:56:28 »

Немецкая Grace анонсировала выпуск новой модели велосипеда – сверхлегкого аппарата с электромотором.

Машина под названием E-Motorbike оснащена легкой алюминиевой рамой и 1300-ваттным мотором, работающим от литий-ионных батарей. Этот мотор способен разгонять велик до скорости в 45 км/ч (или даже до 65 км/ч в трековой версии), его запас хода – от 30 до 50 км (в зависимости от веса ездока), а подзарядка занимает всего час. Двигатель встроен в заднее колесо.

Общий вес машины – 31 кг. Доступны три разных варианта рамы – Racing, Universal и City. И 64 разных варианта цвета. Все аппараты собираются вручную под заказ в Берлине. Продажи Е-велосипеда стартуют в январе, предлагаться он будет по цене в 5 877 евро. Заказать аппарат можно, распечатав с сайта заявление и отправив его в компанию по факсу. Производство одной машины занимает порядка 4 месяцев.


www.grace.de Its not an e-bike its an e-motorbikeDQ


Источник: motonews.ru
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
VEAN
Старожил
****
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 19
Откуда: чернигов
Сообщений: 409



Просмотр профиля
« Ответ #1 : 11 Февраля 2010, 22:33:18 »

нихжесе... 1300 ват! помойму хватило бы и мотора в 250 ват, так у него бы увеличился пробег от зарядки до зарядки. но он был бы вяленький на разгон (но это ведь не мотоцыкл, можно и педалями помочь)  вот только вопрос всплывает - а где у него акумулятор?Huh?
и кста раз на это тема пошла, то я видал гаджеты такие "мотор-колёса" - в колесо вплетаются, ну чёт мне кажется что это для вас всех не новость и рассказывать об этом не буду.
ну а кто всёже не в теме вот ресурсы где широко раскрывается эта тема: http://www.escooter.org.ua/ - ну тут можно понять что оно такое
http://denis-motorist.narod.ru/ - а тут заказать себе комплект для апгрейда

не сочтите за рекламу:) это просто для поддержания разговора, и разкрытия темы
Записан

FAK FUEL ECONOMY
Шатун
Новичок
*
Offline Offline
Сообщений: 38


Просмотр профиля
« Ответ #2 : 12 Февраля 2010, 20:17:44 »

если честно, такие велосипеды меня бесят Angry
Записан
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1976



Просмотр профиля WWW
« Ответ #3 : 12 Февраля 2010, 20:50:38 »

Чем?
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
VEAN
Старожил
****
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 19
Откуда: чернигов
Сообщений: 409



Просмотр профиля
« Ответ #4 : 12 Февраля 2010, 22:36:17 »

Шатун, обоснуй свою позицию
Записан

FAK FUEL ECONOMY
Страниц: [1]
  Печать  
 
Перейти в:  

© 2008-2012, velofan.com.ua Баннер 88x31