Афоризм дня: Отборные войска – высшая и последняя ступень естественного отбора. (Евгений Кащеев)
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2 3

Автор Тема: Fort Parker  (Прочитано 7754 раз)

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Fort Parker
« : 20 Декабря 2009, 13:07:10 »
Вот и мой байк - обсуждайте, критикуйте :)[/b]
----------------------------------------------------------------------------------------------



размеры: 17.5"
рама: Aluminum |2000g|
вилка: RST Gila pro T8 |2700g|
рул. колонка: Neco |78g|
сист. шатунов: Shimano FC-532 (44x32x22) + каретка|1008g|
каретка: ----------------
п.переключатель: Shimano Altus FD-M311 |218g|
з.переключатель: Shimano Altus FD-M310 |316g|
манетки: Shimano Acera ST EF50-L |407g|
кол. скоростей: 24
кассета: Shimano CS-HG30-8 Acera |373g|
цепь: KMS |320g|
тормоза: Avid bb7 (185-160)|820g|
торм. ручки: вместе с манетками
обода: SunRingle Equfliezer21/23 |350+370g|
втулки: Shimano Deore 525
спици: черная нержавейка
камеры: Maxis Ultralight |125g|
покрышки: Maxxis 2.0 Wormdrive |550+550g|
вынос: Amoeba  Vitra ST-R 260 |140g|
руль: Amoeba Borla S-MHB 230 |245g|
подсед. штырь: Amoeba  Vitra SP-M 210 |270g|
замок подседела: Amoeba |46g|
седло: Sele Royal Mach |320g|
педали: Exustar |350g|
грипсы: резина |100g|
компьютер: Sone 9-W
флягодердатель: Exustar
фляга: BBB
троса: нержавейка |90g|
рубашки: Shimano |180g|
вес: 13.500
« Последнее редактирование: 08 Января 2010, 15:21:37 от Виталий »
Записан

Оффлайн Winny

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2159
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 31
    • Просмотр профиля
    • Афоризм-инфо
Re: Fort Parker
« Ответ #1 : 20 Декабря 2009, 15:14:43 »
Если есть возможность перефотать, то, плз, не против света и желательно укропнённо некоторые из узлов. В частности стык подседельной трубы и верхней трубы рамы, парья со стороны кассеты и со стороны тормоза. Ещё интересно увидеть спереди, т.к. плохо видно длину и разводку рубашек. Указать размер дисков. По железу можно сказать, что сбаллансированный бюджетный байк. Ещё бы для феншуя выкрытить вибряковые пивоты. Фоту старого байка - вообще убрать. У меня такая картинка бывает обычно после 300 г водки и голова болит :D
Записан
У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #2 : 20 Декабря 2009, 15:38:09 »
Фотки добавлю обязательно чуть поздне! А как выкрутить пивоты нефеншуйные?
Записан

Оффлайн Winny

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2159
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 31
    • Просмотр профиля
    • Афоризм-инфо
Re: Fort Parker
« Ответ #3 : 20 Декабря 2009, 16:13:59 »
Не берусь отвечать за все, но мои прекрасно выкрутились разводным ключом. Для вилки пришлось изобрести своего рода пробки, чтобы всякое говенцо не скапливалось. На раме просто отверстия.
Записан
У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)

Оффлайн Fan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 27
  • "Пафосный" матрасник )))
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #4 : 20 Декабря 2009, 17:22:13 »
Зачем тебе спереди ротор 180?, ИМХО 160 - вполне достаточно для  кантрийного байка.
Записан

Оффлайн Nemez

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 928
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #5 : 20 Декабря 2009, 18:26:50 »
Хороший велосипед для неспешных загородных прогулок.
Записан

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #6 : 20 Декабря 2009, 18:46:13 »
180-чтобы останавливаться побыстрее :) По мере появления свободных денежных средств байк будет подвергаться апрейду! По мере продвижения апрейда можно будет и гонять на нем! Хотя и щас едет очень неплохо.
Записан

Оффлайн Fan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 27
  • "Пафосный" матрасник )))
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #7 : 20 Декабря 2009, 19:34:25 »
Цитата: Виталий от 20 Декабря 2009, 18:46:13
180-чтобы останавливаться побыстрее :)

 Ну,  тебе виднее  ;)Просто для RST, с её слабой торсионной жесткостью, ротора диаметром 160мм более чем достаточно.
 А в целом велик - не плохой.
Записан

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #8 : 21 Декабря 2009, 18:58:24 »
Вот еще фото! Кто что скажет? Кстати, думаю поставить шатуны Shimano Deore, FC-M590-что скажете о них? Может кто знает сколько они весят?



« Последнее редактирование: 21 Декабря 2009, 19:14:31 от Виталий »
Записан

Оффлайн Fan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 27
  • "Пафосный" матрасник )))
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #9 : 21 Декабря 2009, 19:25:52 »
Откуси лишний трос на задней перекидке и поставь оконцовку.

PS : Вес шатунов Shimano Deore, FC-M590 - 995 г( сам не взвешивал,данный вес видел на сайте интернет магазина,так что вес скорее всего приблизительный)  Для обсуждения шатунов наверно надо начать новую тему.
« Последнее редактирование: 21 Декабря 2009, 20:32:26 от Fan »
Записан

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #10 : 22 Декабря 2009, 20:07:08 »





На даный момент все рубашки и тросы в порядке-рубашка тормоза стянута хомутом, троса обкусаны где надо.
Записан

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #11 : 28 Декабря 2009, 22:33:40 »
Поставил шануни - вот и первий абгрейд :) Весят 1008 грамов! Заодно викинул с вилки одну пружинку и она сразу с упрямого ослика превратилася в послушного ягненка! Ужас и на кого ее только расчитивали :o Такое ощущение будто вилка делалась для фрирайда по жесткости. Кстати что ей сделать чтоби она на морозе не превращалась с пружинно-пластмасовой в жесткую?
А так байком очень доволен- валит! Успел даже на асфальте поотриваться! Правда асфальт бил мокрим, очень мокрим, поетому уже через пару метров били мокримм труселя :D Крилья форевер!  Для полного счастья осталось найти девушку, жениться, настрогать детей, посадить лес деревиев, построить дом и надеяться что жизнь после смерти будет, и будет еще круче :)...
Записан

Оффлайн Winny

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2159
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 31
    • Просмотр профиля
    • Афоризм-инфо
Re: Fort Parker
« Ответ #12 : 29 Декабря 2009, 02:39:50 »
Цитата: Виталий от 28 Декабря 2009, 22:33:40
что ей сделать чтоби она на морозе не превращалась с пружинно-пластмасовой в жесткую?
выкинуть или сдедать вид, что так и задумано :)
эластомер дубеет при низкой температуре, поэтому ничего не сделаешь
масло тоже слегка густеет, воздух почти не реагирует
Записан
У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)

Оффлайн Fan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 27
  • "Пафосный" матрасник )))
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #13 : 29 Декабря 2009, 16:36:13 »
Цитата: Winny от 29 Декабря 2009, 02:39:50

 воздух почти не реагирует
Моя Tora 318-  реагирует  :(. При низкой температуре проседает , становится более плюшевой, мягкой.Приходится вдувать чуть побольше Psi
Записан

Оффлайн Виталий

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 477
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 24
  • я люблю жизнь
    • Просмотр профиля
Re: Fort Parker
« Ответ #14 : 08 Января 2010, 15:27:58 »
Вот, как обещал все перефотал+изменил меленько описание железа по апгрейду! Ждемс. Кто что думает о дальнейшем апгрейде, насколько он целелообразен, да и станел ли байк ехать лучше, скажем при похудении до 12,0 кг.
Записан
Страницы: [1] 2 3
« предыдущая тема следующая тема »

Поделиться

В Контакте  Одноклассники  Мой Мир  Twitter  Facebook  Google Plus  Google  RSS