"Как-то по-дэбильному" расположено заднее колесо. В шоссейниках такие зазоры между подседельной трубой и покрышкой не делают.




Проводку рубашки передненего тормоза производил тормоз. (Для рекламы могли бы нормально сделать)




За это Жоре Рыбаку согласен руку пожать. Отличная идея, особенно на карбоновом шоссейнике.

И за это тоже

Да, недопустимо много. Примерно, как половина расстояния у старт-шоссе. Подобные баги у многих производителей, которые начинают выпускать непрофильную продукцию.
Когда-то Colnago выпустил XC раму, в итоге её покукпали в основном шоссейники, КаКашники не оценили, что-то им в ней не понравилось.


Интересно, как поступать в случае поломки геркона? Будут делать "особые жорарыбацкие герконы", на которые сейчас действует патент, или вилку менять?

Да, это крепление, уж очень маленький передатчик получается. Его, видимо, решили не прикручивать, а комп для понту повесили.

Почти "0" - это в разделочных велоосипедах для аэродинамики, а в шоссейниках короткие перья делаются для укорачивания базы и более острого управления. Чем короче задние перья, тем более "гоночная" рама.