VELOFAN для велофанов Велофаны Чернигова, объединяйтесь!
11 Февраля 2012, 11:29:01
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Чернигов
11/02 Сб
день
облачно
-16..-18 °C
штиль
 
11/02 Сб
вечер
ясно
-20..-22 °C
штиль
 
12/02 Вс
ночь
облачно
-25..-27 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
12/02 Вс
утро
пасмурно
-24..-26 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
  GISMETEO.UA  
Афоризм дня: Человек крайне неразумен, он не в состоянии создать клеща, а между тем десятками создает богов. (Мишель Монтень)
 
   Начало   Правила Помощь Карта сайта Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]
  Печать  
Автор Тема: Велоприцеп  (Прочитано 4433 раз)
ga_alx
Старожил
****
Offline Offline
Сообщений: 374


Просмотр профиля
« Ответ #15 : 05 Сентября 2010, 06:30:19 »

Пости фото-видео. Интересно.
Записан
VEAN
Старожил
****
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 19
Откуда: чернигов
Сообщений: 408



Просмотр профиля
« Ответ #16 : 15 Января 2011, 03:17:39 »

Пости фото-видео. Интересно.


извиняюсь что не очень оперативно (я только сейчас увидел твоё сообщение)
фотки прицепа (с похода на киевское море)
там я с ним проехался и по асфальту, и по дороге (то что от асфальта там осталось это одно направление) возле танкового полигона, и по брусчатке (на моём велосипеде там пустым ехать уже тяжело), и по песку (долго не проехал, там мы все втроём уже велики на себе тащили)








из отличий прицепа от велосумки:
по прямой ехать легче (особенно если ветер в лицо)
на нём можно запросто утащить чтонить объёмное ( в том числе теоретически когонить травмированного - но пока ни разу не приходилось - только ради прикола катал народ, НО чем больше вес тем хуже управляемость)
из явных минусов:
нужно думать перед тем как резко развернутся
тормозить с заносом стрёмно
ехать очень медленно трудновато (кидает в стороны)
переднее колесо чересчур разгружено
в условиях города создаёт неудобства при заезде/спрыгивании с бардюра
в глубоком песке где бы я ещё с сумкой кое как пролез на своём велосипеде, с прицепом надо идти пешком
и всётаки это третее колесо которое можно проколоть и на которое нужно брать запасную камеру

если прицепить его к горному велу ( на раме ардиса вел собран), то по сравнению с моим спутником (от спутника только рама, вынос, руль)
 - будет по устойчивее за счёт большей жёсткости и меньшего диаметра заднего колеса, за счёт более низких передач теоретически проходимость увеличится но на практике не проверял.

из выводов что я для себя зделал:
для асфальтных походов удобнее сумки (если не по городу кататся)
на укатаной грунтовке 50/50
на заговненой грунтовке, в песке, в лесу, в горах в конце концов - проезжабельно, но с сумкой будет намного легче там пробратся, а следовательно с прицепом таких участков по возможности надо избегать и боронится

п.с. совсем забыл:
таскать чтонить очень тяжёлое (к примеру центнер картошки)
намного удобнее на двухколёсном прицепе - добавит устойчивости. (понял это когда здавал металолом который накопился у меня в гараже(первый прицеп изначально для этого и варился, но было у меня всего одно колесо на 20")
а так для таких весов лучше машиной (но батя тогда отказался говнять машину металоломом)
« Последнее редактирование: 15 Января 2011, 04:04:49 от VEAN » Записан

FAK FUEL ECONOMY
Страниц: 1 [2]
  Печать  
 
Перейти в:  

© 2008-2012, velofan.com.ua Баннер 88x31