Вы не циклокроссом, а долбо....мом занимались.

По слухам, на окончательное решение UCI повлияли две компании: Shimano и LaPierre, которые в начале зимы представили на суд чиновников готовый прототип велокроссового велосипеда с дисковыми тормозами.

Это значит, пока другие производители только начинают формулировать инженерам и азиатским партнерам требования к новой продукции, у этой парочки есть уже готовые прототипы: гигантское преимущество, поскольку продукция конкурентов появится не раньше 2013 года.

Производителям тормозов проще всего предложить на старте адаптированные под ход троса шоссейных пистолетов механические дисковые тормоза, но в отличие от MTB, где манетки и пистолеты живут раздельно, все сторонние производители как Hope или Magura немедленно покинут рынок, как только у Shimano и SRAM появятся пистолеты умеющие работать с гидравлическими тормозами. Учитывая, что на проектирование продукции Shimano тратит сотни миллионов долларов, можно ожидать, что козыри уже у японского производителя.

Прогноз: уже к концу этого сезона или в начале следующего, Shimano разродится отдельной группой заточенной именно под велокросс. На следующий год после анонса групп станет две. SRAM ближайшие несколько сезонов будет в роли догоняющего.

А вообще пока не наблюдается массового внедрения дискачей на циклокроссы.