Миллионер
Старожил
Offline
Пол:
Возраст: 33
Откуда: Чернигов
Сообщений: 431
« : 21 Августа 2009, 13:11:07 »
Циклокросс - это один из видов велосипедного спорта. На нём ездят по бездорожью, с искуственными препятствиями. Самые зрелищные гонки проходят в межсезонья, в дождь, грязь и слякоть. Велосипеды в циклокроссе похожи на шоссейные, но немного отличаются. Главные отличия - это немного другая посадка (геометрия) и грязевая (более широкая и шипастая) резина. Вот отличный пример грязевой циклокроссовой гонки, где полдороги гонцы бегут, неся велосипеды на себе.
Я и не знал, что в детстве в селе циклокроссом занимался.
Записан
Nemez
« Ответ #1 : 21 Августа 2009, 14:18:18 »
Отличие от шоссейника не только в геометрии и резине. Ещё отличаются: тормоза, передняя вилка, горизонтальная труба, задний треугольник рамы, руль, передаточные отношения (задние и передние звёзды), проводка тросов заднего тормоза и переключателей скоростей. До того момента, когда маркетологи навязали 26", у нас проводились чемпионаты области и города по велокроссу. Я ещё успел застать время, когда на шоссейниках, на которых гонялись летом, ставили велокроссовые трубки и ездили по Еловщине, там, где у среднестатестического "кросскантрийщега" дисковые гидравлические стоп-краны "что-то плохо тормозят", "совсем не отрабатывает неровности вилка" и зубатая резина, шириной в 4 велокроссовые трубки "совсем не держит дорогу".
« Последнее редактирование: 27 Сентября 2009, 12:21:52 от Nemez »
Записан
Nemez
« Ответ #2 : 10 Октября 2009, 22:50:26 »
В кросс-кантри не указывается диаметр колеса. На ЧМ были найнеры, если мне не соврали смотрители подобных мероприятий. В велокроссе, по правилам UCI, строго указан диаметр колёс - 622 (700с) и ширина покрышек. Так же в велокроссе запрещается использование прямого руля, дисковых тормозов, есть ограничения по геометрии рамы. У нас проводился велокросс, в его адекватном понимании, до 2005 года, потом начался полный бардак и идиотизм.
Записан
Alex Goz
Старожил
Offline
Пол:
Возраст: 46
Откуда: Чернігів
Сообщений: 318
Per aspera ad astra
« Ответ #3 : 11 Октября 2009, 14:06:05 »
Nemez, взагалі я бачив в Чернігові аж два велосипеди, придатних за всіма параметрами для велокросу (28" колеса, кермо-баранка, шини 622x32 мм, жорстка вилка та ін.) це твій "Стартон" та в велоцентрі є ще якийсь "Команч" не знаю якої якості. А взагалі сучасні велосипеди для велокросу існують? В нинішній шосейник шини на 32мм не влізуть. Мій гібрид не годиться, тому що вилка з амортизатором. Чи класичний велокрос відійде разом із "Стартонами"? А їх мабуть не так уже й багато, тому напевне допускають всі велосипеди. От трасу слід було б змінити.
Записан
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.
Winny
« Ответ #4 : 11 Октября 2009, 14:50:35 »
Alex Goz , очень много производителей велосипедов имеют линейку моделей для велокросса (Cyclocross). Например,
Trek XO . Видел, не помню чей, велосипед для велокросса с дисковыми тормозами
Записан
У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский )
Nemez
« Ответ #5 : 11 Октября 2009, 15:17:35 »
"Стартон" - это, да. Ещё бы поменять раму, вилку, тормоза и будет настоящий велокросс. Насколько я знаю, команча не собирает велокроссы, но в велоцентр зайду, гляну что там за корыто.
Современных велокроссовых велосипедов существут довольно много, особенно распространены в Нидерландах, Бельгии, Чехии, Омерике. Это в наших краях они, как диковинка, как для племенных поселений амазонских джунглей увидеть зажигалку.
Мечтаю о таком циклокроссере:
Хотелось бы купить такой, но пока всё на стадии хотения:
А езжу на долбаном стартоне.
Записан
Alex Goz
Старожил
Offline
Пол:
Возраст: 46
Откуда: Чернігів
Сообщений: 318
Per aspera ad astra
« Ответ #6 : 11 Октября 2009, 18:53:04 »
Да-а-а-а! Шикарна техніка. А в нас ще кам'яний вік. Цікаво, бачу гальма в них не V-Brake, а його попередники. Чому? Касета бачу як у байка, а система?
Записан
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.
Nemez
« Ответ #7 : 11 Октября 2009, 19:07:27 »
Системы шоссейные, только раскладки по звёздам другие. Кассеты тоже шоссейные, используется более расширеный диапазон по зубам. Тормоза кантилеверного типа, потому что вибрейки не работают с шоссейными ручками - тормоз будет хватать, когда ручка почти упрётся в руль, но если схватят, то блокировка колёс обеспечена. Ещё одно преимущество кантилеверов - не забиваються грязью, в отличии от вибрейков.
« Последнее редактирование: 11 Октября 2009, 19:18:52 от Nemez »
Записан
Nemez
« Ответ #9 : 12 Октября 2009, 20:19:58 »
Никто не запрещал выпускать такие велосипеды, запрет распространяется только на соревнования. Я где-то даже видел шоссейник с дисковыми тормозами и багажником на 404 зипах. В пиндостане разрешено участвовать в велокроссе с прямым рулём, только до уровня национального чемпионата. Европа больше чтит традиции велоспорта, тем самым сохраняя аутентичность.
Записан
Den
Новичок
Offline
Пол:
Возраст: 30
Откуда: Шостка
Сообщений: 18
« Ответ #10 : 22 Июня 2010, 23:10:02 »
Всем привет из Шостки!
Очень интересная тема о велосипедах для велокросса. У нас в городе и районе с дорогами совсем плохо. Лично я с удовольствием катал бы на шоссейном велосипеде, но полное отсутствие хорошего дорожного покрытия заставило в своё время сделать выбор в пользу гибрида-кроссовика. Но мечта о шоссейнике не умирает, потому что я из тех, кто предпочитает асфальт и скорость. Постепенно я пришёл к выводу, что оптимальный вариант для нашей местности - это как раз циклокроссер, который очень привлекает своей универсальностью. Не понятно только, почему эти велосипеды не слишком распространены в Украине.
Nemez , в нескольких источниках находил упомянутый тобой запрет на использование дисковых тормозов в соревнованиях UCI.
Буквально сегодня прочитал, что Международный союз велосипедистов (UCI) уже разрешил использование дисковых тормозов в соревнованиях.
Записан
Nemez
« Ответ #11 : 22 Июня 2010, 23:31:12 »
Знаю, хуже этого дерьма сложно что-то придумать. Презираю уродов из UCI. Это смерть циклоокросса, самый неповторимый вид гонок паскудят, потому что производителям нужно проталкивать свой товар на рынок. Если биги циклокросса будут ездить на дисковых тормозах, я перестану смотреть велокросс. Изменения коснулись не только тормозов. Возникнет желание, переведу нововведения, там их около 10.
Записан
Den
Новичок
Offline
Пол:
Возраст: 30
Откуда: Шостка
Сообщений: 18
« Ответ #12 : 22 Июня 2010, 23:59:30 »
Там еще уменьшилась допустимая ширина порышек до 33мм. Интересно, с какой радости такое ограничение? Собранные циклокроссеры идут в продажу вроде бы с 35мм...
Записан
VEAN
Старожил
Offline
Пол:
Возраст: 19
Откуда: чернигов
Сообщений: 406
« Ответ #13 : 23 Июня 2010, 00:16:03 »
Я и не знал, что в детстве в селе циклокроссом занимался.
я тоже и не подозревал что летая по грязи и заливным лугам на речку занимаюсь циклокросом
особенно когда на перегонки летали там... жалко что заливные луга уже "высохли" а дорога приобрела проходимый вид
Записан
FAK FUEL ECONOMY
Nemez
« Ответ #14 : 23 Июня 2010, 08:30:15 »
Вы не циклокроссом, а долбо....мом занимались.
Записан