А какая собственно ставится задача-реставрировать в первоначальном виде или просто обвесить любыми запчастями? Рама шоссейная, а руль похоже от трекового. В Чемпионе  60-го года манетки переключения скоростей стояли на концах трубы руля, но потом их оттуда убрали, так-как часто об них травмировали колени.

Выходит вот что из под моих рук   http://www.fotolink.su/v.php?id=88a6aad4b8108a59aac6a11ca431c8b0   подвело время да и погода в минус остался не крашеный (краска бронза покрою лишь раму) Свободное время в поиск тёплого бокса закончить с покраской,дальше обвес по своим местам и на стенку на гвоздь до первого тепла.

На гвоздь до весны - это не хорншо, зимой тоже хорошо кататься. И страно подобраный тип велосипеда для дорог Чернигова - мне на байке бывает страшновато. А так, поздравляю, катайся на здоровье!

Да не могу не согласиться для Чернигова странно подобран тип велосипеда отвечу поймёте МЕЧТА ДЕТСТВА когда сосед выкатывал с квартиры свой Турист а я сидя на орлёнке всматривался с детской завистью в руль треск собачек  а подержать этот Турист пока он зачем то возвращался домой так вообще счастье ) В итоге вот на чём основывался выбор велосипеда. Дороги конечно ужасные но так как давно живу в этом городе езжу привычными выбранными маршрутами что сохраняет время и колёса. За поздравляю Спасибо.

Систему самодельной из лопастей вертолета  Если возможно хотелось бы взглянуть (фото) на это творение рук человека Интересно взглянуть что можно сделать если нет возможности а очень нужно.

для дорог Чернигова - мне на байке бывает страшновато

да лаадно вспомни Батурин, в прошлом... нет, позапрошлом году: хвз спутник с непогаными узенькими покрышками, с баулом - да по песку, по траве по пояс, по заливным лугам! и нормально, правда низких передач ой как не хватало... и комфорта от руля баранкой вообще никакого, только напряги
а для города такой вел, вообще бомба: только одна болячка - восьмёрки набивались конкретно, ровнять задолбался (двойные обода решили бы)
а зимой... зимой гораздо лучше корч, а ещё лучше если этот корч - подвес: задний аморт недорогая пружина без наворотов, а из вилки вынять эластомер оставив только пружины - и всё будет работать как положено (в плане подвески)

это равносильно, что я пересел с Мерседеса в Запорожец

 онож абсолютно разное по назначению, не правильное сравнение... в плане с авто, не логично сравнивать внедорожник и к примеру седан
 а на горняке надо было по пересечёнке по кататься, грязь найти по глубже, мнение было бы абсолютно другим