Для початку системи енергозабезпечення м'язів:
Фостатна система: діє близько 10 секунд, для велосипедистів значення не має.
Киснева система: Тут енергозабезпечення здійснюється за рахунок окислення жирів та вуглеводів. Якщо з жирами все
просто: жири окислюються до вуглекислого газу й води, звичайно за участі кисню і запас їх в організмі дуже великий
(на 100-120 годин роботи). То з вуглеводами справа стоїть складніше: спочатку глюкоза (всі вуглеводи в організмі,
грубо кажучи перетворюються в глюкозу) окислюється без участі кисню в молочну кислоту (з виділенням енергії), потім
молочна кислота за участю кисню окислюється до вуглекислого газу й води такоє з виділенням енергії. Такий процес іде
коли робота невеликої інтенсивності і кисню вистачає. При великій інтенсивності кисню починає не вистачати і в
м'язах починає накопичуватись молочна кислота(лактат), отоді велосипедист відчуває біль в ногах, м'язи закислюються
і їх потужність знижується.ЧСС (частота серцевих скорочень, це правильніше виражатись ніж частота пульсу) при якій
кисню починає не вистачати та починає ж накопичуватись молочна кислота називається лактатним порогом, або точкою
відхилення.Велосипедист під час змагань їде в основному на межі лактатного порогу, дещо перевищуючи його. Так як при максимальній потужності спортсмен здатний працювати лише близько тьох хвилин, не більше (робота на фініші, що
завершується спуртом). Їзда на велосипеді з ЧСС нижче 60 відсотків від максимальноїніякої користі в плані розвитку витривалості не дає. Їзда при ЧСС 60-65-70 відсотків використовується як відновнювальна, наприклад на другий день після змагань чи інтенсивного тренування. Їзда при ЧСС 70-80 відсотків так зване аеробне тренування тут починається розвиток витривалості (аеробних здібностей), до речі при такій інтенсивності в значній мірі згоряють жири.
Їзда при ЧСС 80-85 відсотків також аеробне тренування, але вже середньої інтенсивностіі енергія більше за рахунок
вуглеводів..Виже 85 відсотків то вже зони в які слід заходити тим, хто бажає досягти високих результатів в спорті.
Ана покатушках слід підтримувати ЧСС 70-8о відсотків, якщо ціллю ставиться скинути вагу, і 80-85 якщо хочеться
розвинути виривалість. До речі чому велосипедисти під'їдають? Власних запасів вуглеводів в організмі вистачає лише на 90 хв інтенсивної роботи, по їх закінченню використовується енергія жирів, але під час окислення жирів споживається значно більше кисню і не вдастя здійснити значне прискорення чи тим більше спурт (тобто попрацювати в анаеробних (безкисневих умовах).
Щоб визначити максимальну ЧСС слід провести хорошу розминку, потім проїхати дуже швидко на протязі 4-5 хв і
здійснити після цього значне прискорення, максимальні цифри на пульсометрі й будуть максимальною ЧСС.
Поки що все на даний момент, муза капосна відлетіла, як прилетить знову може ще щось додам. На питання відповім навіть навіть без музи:)
