Автор Тема: MX4  (Прочитано 925 раз)

Оффлайн FreshZahar

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 16
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 17
    • Просмотр профиля
MX4
« : 06 Апреля 2011, 17:29:04 »
По-моему, говорили, что в МХ4 настраивается только одна колодка (та, что ближе к колесу - левая). И я всегда настраивал одну, но с недавнего времени у меня жутко начался тереться ротор об вторую колодку и возникает вопрос: можно ли всё-таки как-то настроить и вторую колодку?

Оффлайн FreshZahar

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 16
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 17
    • Просмотр профиля
Re: MX4
« Ответ #1 : 06 Апреля 2011, 17:32:14 »
эм..подумал только после того, как создал тему: эта "ненастраиваемая" колодка регулируется самим тросом, наверное?

Оффлайн кокос

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 18
  • if in doubt...flat out!
    • Просмотр профиля
Re: MX4
« Ответ #2 : 06 Апреля 2011, 20:18:32 »
ты про хагисы мх4?
нет,не тросом
ослабь трос,и посмотри,увеличился ли зазор
посмотри ,ровно ли стоит колесо
проверь болты
ну,ты понял... :detective:
I wanna see it painted black, painted black
Black as night, black as coal
I wanna see the sun, blotted out from the sky
I wanna see it painted, painted, painted, painted black Yeah!

Оффлайн Fan

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 27
  • "Пафосный" матрасник )))
    • Просмотр профиля
Re: MX4
« Ответ #3 : 06 Апреля 2011, 20:25:18 »
"ненастраиваемая" колодка регулируется самим тросом ?
Именно. Натягиваешь трос - колодка приближается к ротору.
Хотя если диск сильно кривой, увеличение зазора между колодкой и ротором отразится на мощности, тогда лучше выровнять ротор.


Оффлайн FreshZahar

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 16
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 17
    • Просмотр профиля
Re: MX4
« Ответ #4 : 06 Апреля 2011, 20:31:30 »
Да, именно эти памперсы.
Вообщем, я уже разобрался. Эта колодка регулируется ещё проще, чем левая: просто крутить регулировщик троса на тормозной ручке. Получается, что, если затянешь этот регулировщик, то будет эффект зажатой ручки (как при торможении) и наоборот.
Видимо, многое зависит от тормозных ручек..)

Кстати, на ручках написано "V-brake". Что бы это могло значить..


Поделиться

В Контакте  Одноклассники  Мой Мир  Twitter  Facebook  Google Plus  Google  RSS