VELOFAN для велофанов Велофаны Чернигова, объединяйтесь!
11 Февраля 2012, 23:30:10
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

помогите спасти Аню Ермоленко 3 года, мегакариобластный лейкоз Help save a child. Ana 3 years she had cancer of the blood
Чернигов
12/02 Вс
ночь
малооблачно
-24..-26 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
12/02 Вс
утро
малооблачно
-25..-27 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
12/02 Вс
день
пасмурно
-17..-19 °C
ЮЗ,
3-5 м/с
12/02 Вс
вечер
малооблачно
-21..-23 °C
ЮЗ,
2-4 м/с
  GISMETEO.UA  
Афоризм дня: И слово может быть кляпом. (Станислав Ежи Лец)
 
   Начало   Правила Помощь Карта сайта Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1]
  Печать  
Автор Тема: Помогите выбрать: Truvativ Blaze 3.1 / Firex 3.3 Team или Shimano?  (Прочитано 6132 раз)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« : 22 Февраля 2009, 13:30:54 »

Вот всё не решусь никак, что мне выбрать. Вот не могу определится какую систему взять что б и не дорого слишком (более 1000грн.) и довольно таки надежным. Сначала смотрел на Truvativ Blaze 3.1 , потом приглянулись Truvativ Firex 3.3 Team. Вторые в 2 раза дороже. Выбрать не знаю что. Может вообще подумать о Shimano-вских шатунах. Как они тогда будут работать с звездами от Sram?
И как подобрать каретку под раму? Стояла каретка 68*118? А в Трувативах смотрел пишут 64*104. Или там есть иные размеры.

А так же вопрос выбрать цепь под систему и кассету Sram, что б было совместимо.

« Последнее редактирование: 22 Февраля 2009, 22:08:06 от velofan » Записан

Ride Life. Ride Giant.
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Online Online
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1977



Просмотр профиля WWW
« Ответ #1 : 22 Февраля 2009, 14:12:53 »

Тоже какое-то время выбирал между Truvativ Blaze 3.1 и Truvativ Firex 3.3. Искал компромисс между весом и ценой. В итоге по совету взял Shimano Deore XT M770 с интегрированной кареткой. Если память не изменяет, то Truvativ Firex 3.3 Team тоже идут с интегрированной кареткой. Интегрированная каретка легче, но chain-line хуже. Честно говоря, даже не замечаю. Переключается всё чётко. Возможно, износ быстрее. Но за всё приходится платить, в т.ч. и за лёгкие алю звёзды...

Shimano-вские шатуны отлично работают со SRAM-ом: у меня цепь SRAM PC971 и кассета SRAM PG970. Есть желание посмотреть в работе XT-шный тандем, но пока нет возможности. Надеюсь, следующая конфигурация, когда уйдут ф топку 3 цепи "по кругу" SRAM PC971 и кассета SRAM PG970, будет чисто Shimano Deore XT. Хотя по отзывам Shimano-вские цепи мягче SRAM-овских. Однако, последние - дешевле Smile

P.S. Каретку и шатуны менял в "Велоэкстрим"-овской мастерской.

P.P.S. Рекомендую обратить внимание, что Shimano Deore XT M770 (2 алю звезды,средняя - сталь + карбон) требует более частой смены звёзды, нежели шатуны со стальными звёздами, дабы после не вышло, как в соседней теме про тормозные колодки Laugh
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« Ответ #2 : 22 Февраля 2009, 14:22:01 »

Так извини меня но сейчас Shimano XT FC-M770 стоят 2527 грн.. Я не могу позволить себе такую радость. Truvativ на много дешевле. Например Firex 840 грн. А Blaze 460 грн. вроде .
Мне бы в этом диапазоне цен выбрать что нить.
Может если уж Шимано то шатуны Shimano Deore, FC-M532, 175мм Они по ходу 869грн. стоят. Что о них можно сказать?
Записан

Ride Life. Ride Giant.
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Online Online
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1977



Просмотр профиля WWW
« Ответ #3 : 22 Февраля 2009, 14:39:45 »

Взято с velo.net.ua:

Шатуны Truvativ Firex 3.3 Team

Серия Firex - это прежде всего разумное соотношение цена/качество. Проверенная в старших сериях интегрированная каретка GXP существенно снижает вес системы шатунов в целом, а звезды из алюминия 7075 являются очень жесткими и прочными. Шатуны Firex сделаны из крепчайшего алюминия 6066, который на 30% мощнее, чем алюминий 6061.

Совместимая цепь: 9-скоростная
Каретка: интегрированная каретка Giga X Pipe Team 64/104 мм
Набор звезд: 44-32-22
Длина шатунов: 170, 175 мм
Материал: алюминий AL-66
Цвет шатунов: Mirror Black
Материал звезд: алюминий 7075
Цвет звезд: Hard anodized Black
Болты: сталь
Тип болтов: М15, самозакручивающиеся
Вес: 940 г (с кареткой)

Всё хорошо, кроме того, что средняя звезда будет требовать замены быстрее, чем большая и маленькая. В КК она самая часто используемая, а алюминий всё же менее износостойкий, чем сталь. Могу сказать, что мой друг гонялся на таких шатунах - был доволен. Нагрузки на железо в гонках сам можешь представить: песок, вода, скорость...

Если вес не критичен, то Shimano Deore или Truvativ Blaze 3.1. Они приблизительно равнозначны. 2 стальные звезды и большая алю. Каретка - интегрированная (сдаётся, у обоих вариантов). Правда, какой-то загадочный вес указан на velo.net.ua для Truvativ Blaze 3.1. Может быть, без каретки? - Х.з....
« Последнее редактирование: 22 Февраля 2009, 14:53:47 от Winny » Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« Ответ #4 : 22 Февраля 2009, 14:44:11 »

Так думаеш взять Truvativ Firex 3.3 Team и не парится в догадках. Они то мне сразу вродь как то по вкусу понравились. НО все же я растерялся на счет как они подойдут к моей раме. Их вообще как подбирают?
Записан

Ride Life. Ride Giant.
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Online Online
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1977



Просмотр профиля WWW
« Ответ #5 : 22 Февраля 2009, 15:00:12 »

Стояла каретка 68*118?
Чё-т меня цифра 68 смущает. Ты ничего не перепутал? Лучше поспрошать более опытных механиков. Я на такое звание не претендую Sad . Мож, Nemez подскажет, когда появится...
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« Ответ #6 : 22 Февраля 2009, 15:07:00 »

Ну в стандартной комплектации на мой вел Giant Iguana шла такая каретка - Truvativ Power Spline ISIS, 68x113мм, картридж и вот такие шатуны Truvativ IsoFlow 22x32x42T, ISIS.
Так отож и стремаюсь что в Firex интегрированая каретка и размеры там 64/104 .

Записан

Ride Life. Ride Giant.
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Online Online
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1977



Просмотр профиля WWW
« Ответ #7 : 22 Февраля 2009, 17:42:46 »

AksGiant, глянул коробку из шатунчегов. Короче, в бумазе написано, что подходят для каретки 68 и 73 мм. У меня каретка 73 мм. Посмотри на сайте производителя или ещё где более полные тех.характеристики шатунчегов. Можешь у продавца поинтересоваться.
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« Ответ #8 : 22 Февраля 2009, 18:55:15 »

Ну я так вроде просмотрел на сайте написано вот так:
Cranced model:Firex, Stylo.........
Chainline:51.0mm
Frame shell width:  68mm          (2 spacers \one perside\)
                          68-E            (1 spacers\non drive side\)
                          73mm\73-E   (-)

Со всего написаного я так понял что должны подходить под мою раму. Просто нужно подкладывать какие то прокладки.
 
Ну а вообще стоит ли покупать даные шатунчики. Или же лучше какой нить Shimano Deore.   Цена впринцыпе почти одинаковая.
Записан

Ride Life. Ride Giant.
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Online Online
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1977



Просмотр профиля WWW
« Ответ #9 : 22 Февраля 2009, 19:15:53 »

Если вес не критичен, то я взял бы Shimano Deore из-за стальных звёзд. Когда в ночной покатушке попали в дождь и в трансмиссии поскрипывал песочек, будто по сердцу напильником, взгрустнул о стальных Shimano Alivio, которые стояли до того...
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« Ответ #10 : 22 Февраля 2009, 19:30:55 »

Я за вес сильно не переживаю, то как не весоманьяк. Мне бы что б понадежнее. Думаю может вместо тех Firex, взять и попробовать Shimano Deore точно. Главное что б было совместимо с всем моим Sram. Если перекидки, манетки, звезды, цепь Sram, а шатун будет Shimano Будет работать???
Записан

Ride Life. Ride Giant.
Winny
Глобальный модератор
Ветеран
*****
Online Online
Пол: Мужской
Возраст: 31
Откуда: Чернигов
Сообщений: 1977



Просмотр профиля WWW
« Ответ #11 : 22 Февраля 2009, 20:10:27 »

Если перекидки, манетки, звезды, цепь Sram, а шатун будет Shimano Будет работать???

Да. Будет работать. Можешь глянуть мою комплектуху. Манетки, цепь и кассета - SRAM, переклюки и шатуны - Shimano. Всё прекрасно работает.
Записан

У меня нет мании величия. Великие люди этим не страдают. (Стас Янковский)
AksGiant
Пользователь
**
Offline Offline
Пол: Мужской
Возраст: 25
Откуда: Чернигов
Сообщений: 95



Просмотр профиля
« Ответ #12 : 22 Февраля 2009, 20:22:15 »

Хорошо тогда щас буду искать в магазинах инет Shimano вский шатун. Более приемлемый по цене.
Записан

Ride Life. Ride Giant.
Nemez
Ветеран
*****
Offline Offline
Сообщений: 928



Просмотр профиля
« Ответ #13 : 23 Февраля 2009, 15:42:02 »

68 - это ширина кареточного узла в мм. У меня на всех велосипедах была такая ширина. По поводу байков - тоже должно быть 68.
Записан
Страниц: [1]
  Печать  
 
Перейти в:  

© 2008-2012, velofan.com.ua Баннер 88x31